SKF斯凯孚公司多年来深耕本地市场，营业规模稳定成长，提供客户的服务。由于SKF对于产品品质及服务水准之要求，使我们成为轴承界的，其***终目标为透过品质系统运作，不断提升与进步，以永续保持市场的地位，并提供客户无忧运转的服务系统。
斯凯孚公司主要客户群来自钢铁业、造纸、水泥、塑胶及各类OEM之制造厂商。此外，SKF台湾亦提供下列各项技术予客户：技术咨询与轴承选择、轴承维修、轴承配组/加工、技术训练。对于公司未来展望，将由原本轴承供应商，转变成结合直线滑轨、油封、润滑油品及远端侦测、系统维护等多元化公司，并已陆续为国内多家业者，成功设计开发各式轴心，从设计开发、制造组装到运转量测或维修设备，都能为客户提供完整服务。
SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的，世界***da的轴承生产商；SKF轴承产量占***同类产品总产量的20%。
滚动轴承虽有许多类型和品种，还拥有各自所固有的特征，但与滑动轴承相比，却有着一下共同的优点。
1）滚动轴承的摩擦系数小，约为轴瓦的1/10左右；
2）标准化程度高，斯凯孚轴承SKF进口轴承，具有国际互换性；
3）滚动轴承内部间隙很小，加工精度高，旋转精度较高，刚性较好；
4）载荷、转速和工作温度的适应范围宽；
5）大多数类型的轴承能同时承受径向和轴向载荷，可以简化结构；
6）适于大批量生产，便于采购、维护、***和更换。
但是，滚动轴承也有一定的缺点，主要是：
1）滚动轴承承受载荷的能力比同样体积的滑动轴承要小；
2）滚动轴承的振动和噪声较大，因此难以胜任对精密度要求很高、又不允许有振动的场合；
3）滚动轴承对金属***特别敏感，轴承内一旦进入***，易引起轴承早期损坏。
滚动轴承与滑动轴承相比，各有优缺点，各占有一定的适用场合，因此，两者不能完全取代对方。但是，由于滚动轴承的突出优点，目前滚动轴承已发展为机械的主要支承形式，应用越来越广泛。
SKF 在***的铁路行业拥领地位， 其优势如下:与***及当地客户，建立稳健的合作关系
SKF 是配备传感器的轮副轴承和轴承座的系统供应商，以检测速度、温度和振动
SKF 在牵引电动机和齿轮箱应用方面，是轴承解决方案的成套装备供应商
SKF 拥有经由数个***机构认可，针对耐久测试和协同测试的专用测试中心
技术创新与知识
具备向***铁路行业，提供更好客户服务能力的当地资源
铁路运输是高科技的增长行业。
SKF致力于推动轴承、密封件和润滑系统的设计和研发，从而提高风力发电的成本效益。 SKF的工程师与配套制造商和经营商携手合作，提供各类专门的解决方案，从而优化新型与现有风力发电机设计的可靠性和性能。这些解决方案也帮助减少生产每度电的维护成本。
我们的业务
每一次合作 皆成就双赢广袤的中国，广阔的前景。
在中国，斯凯孚贡献***。先后与和谐号系列动车、中国铁路、天津开启桥、通用集团、三峡水电站等中国企业精诚合作，提供适合本地发展的解决方案，满足所需成就双赢。
2006年起，斯凯孚为和谐号系列动车提供了完善的应用工程及产品服务，提供适合中国国情的解决方案，成为这一领域的主要合作伙伴。
2007年起，斯凯孚以轴承为核心平台，为中国铁路高速动车组提供包括密封、机电一体化产品、轴箱、工程及维修服务在内的综合解决方案，支持轮轴与驱动系统的高速运行。
2009年，斯凯孚为亚洲很大的开启桥——跨越中国海河的天津开启桥提供了大尺寸的球面滚子轴承、润滑解决方案及工程计算等技术支持。
2009年，斯凯孚为中国帝一个海上风力发电场——东海大桥海上风电场提供主轴轴承、密封系统和***工程服务。
2009年，斯凯孚在线状态监测技术为香港海洋公园提供了对驱动变速箱的连续监测，防止出现意外停机而导致乘客滞留空中。
2009年起，斯凯孚针对中国城市公共轨道交通A、B型车辆制定系列化解决方案，并在中国建立了本土生产和维修一体化服务体系。同时，为客户提供应用工程知识服务，有效支持了车辆制造和运营用户的安全运输。
斯凯孚与太矿精诚合作近20年。期间，太矿研制的帝一台电牵引采煤机、帝一台智能化采煤机、中国帝一台千万吨级采煤机以及新推出的***至大3，000千瓦采煤机，在轴承传动部分均与斯凯孚合作。
2010年，斯凯孚中国汽车部完成自主工程开发的本地化，成功为通用集团开发出应用于商务车的集成传感器式三代轮毂轴承。
斯凯孚为世界上规模至大，中国有史以来大型的工程三峡水电站项目的水轮机组提供了高品质密封解决方案以及技术支持。
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