日本进口IKO轴承 IKO轴承损坏形式-由上海丞动销售二部李浩整理发布

1．机械损坏严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤；普通情况下，IKO轴承机械损坏是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕。接触面损坏与烧蚀现象同时存在造成轴承机械损坏的次要原因是IKO轴承表面难以形成油膜或油膜被严重***。

2．IKO轴承穴蚀表面层发生塑性变形和冷作软化，滑动IKO轴承在气缸压力冲击载荷)重复作用下。部分丧失变形才能，逐渐形成纹并不断扩充，然后随着磨屑的脱落，受载表面层形成穴。普通轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，然后这种凹坑逐渐扩展并惹起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩充，直到剥落为止。滑动轴承穴蚀的次要缘由是因为油槽和油孔等结构因素的横断面突然扭转惹起油流剧烈紊乱，油流紊乱的真空区形成气泡，随后因为压力降低，气泡溃灭而产生穴蚀。穴蚀普通发生在IKO轴承的高载区，如曲轴主IKO轴承的下轴瓦上。

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上海IKO轴承GBR24120经销商还销售如下轴承型号：

CRH32VBUU轴承 AZ14018031轴承 BHA2220Z轴承 PHSB4轴承 IRB2720轴承 CFS6轴承 CR8UU轴承 BRI365628UU轴承 NBXI2030轴承 TAF212920/SG轴承 GE8E轴承 RNA4932轴承 TAW5545Z轴承 CRBC3010UU轴承 CF10-1VR轴承

轴承型号：GBR24120

轴承系列：滚针轴承

轴承品牌：IKO

内径：50.800(2)mm

外径：65.088（2.5625)mm

厚度：31.750（1.25)mm

IKO轴承上海***代理商 专营日本进口IKO轴承

日本IKO进口轴承尺寸测量方法

1.IKO滚针轴承内径 　　测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。IKO滚针轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。 2.主轴承内孔的同轴度 　　主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和轴承的吃合印痕，如果各道主轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误 差大，可采用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作。 3.IKO滚针轴承厚度 　　将外径千分尺固定测头由平面改制成球面，可用来测量IKO滚针轴承厚度。IKO滚针轴承厚度一般应控制在0.005~0.010毫米范围内，否则会使轴承内径超差。IKO滚针轴承在近开口处有微量减薄，测量时应予注意。 4.IKO滚针轴承与承孔的配合紧度 　　配合紧度是由进口轴承的自由弹开量和余面高度来保证的。 5.测量余面高度的方法下 　　按规定装合轴承，交轴承盖螺栓紧固到规定扭矩后松开其中一个螺栓，用塞尺测量轴承盖接口处的间隙，其值应在0.05~0.15毫米范围之内。

IKO进口轴承根据使用中的各个条件，更好的优化了内部条件，提高了性能，更的服务于广大用户，根据其在临床上的表现，可以受到较高的赞誉。

超长型滑块；

长度相当于标准型1.4～1.5倍的超长型滑块已形成系列。滑块中组装了数量众多的圆柱滚子，不仅提高了承载负荷及刚性，还能发挥出超的行走性能。

备有防腐蚀性优异的不锈钢制品；

不锈钢制品从滑轨宽10mm的微型规格开始已形成系列。耐腐蚀性优异，适合在排斥防锈油的洁净室内等场所使用。

滚珠型的替换更容易；

与滚珠型MH、LWH系列的安装尺寸可以互换，无需大幅度变更机械、装置的设计，便可以轻松替换为圆柱滚子型。