日本恩梯恩（NTN）开发出了可用于滚珠轴承及滚子轴承的动力学分析系统（Integrated Bearing Dynamic Analysis System，以下简称IBDAS)。可控预压切换主轴轴承组件该轴承单元紧凑的结构可实现高速和高刚度。由此可计算出轴承旋转时滚子及保持器的形状状态及应力等。而采用传统的静力学分析及评测试验这些则无法计算。

滚动轴承由内轮、外轮、滚动体及保持器等构成，作用于轴承内外轮的负荷由滚动体分担。滚动轴承的型号表式规则首先，以滚动轴承为例，分别为其前置号码、后置号码、基本号码。在静止状态下作用于滚动体的力可通过静力学分析，根据对内外轮及滚动体的施加的力及力矩平衡计算出来。但旋转时保持器的运动状态及应力，无法通过静力学分析计算出来，需要进行动力学分析。

恩梯恩此次开发的IBDAS采用名为“模态综合法”的方法，可准确快速地计算出轴承旋转时滚动体及保持器的运动状态及应力等。通过表面感觉NTN轴承质量很多客户说只要轴承表面光亮就是质量好，这是错的。模态综合法是分析振动现象的方法之一，通过分析固有值，计算出固有振动次数及固有矢量（固有振动模态），对固有振动模态叠加处理，可获得构造物应对可变外力时的动力响应。该公司已开始在行星减速器、发动机等对保持器施加较大接触力的轴承用途方面利用IBDAS，今后还计划用于轴承的化及小型化等方面。

日本NTN轴承的精密加工技术与独特的专有技术是在长期开发轴承的基础上积累发展起来的，现在广泛用于生产供所有领域使用的精密机械。这是不断创造新价值的NTN轴承发展新标志。

如何DA限度地减少摩擦系数与提高能量效率？ NTN轴承技术达到了世界上只有毫微米单位大小－纳米等级精密度。这种过去纯属奢望的精密度，现在已经开始使用于轨道、航空、铁道与汽车、造纸设备、办公设备与食品机械等工业部门的各个进口轴承领域。

NTN轴承应用在煤矿行业煤矿机械设备是一种在煤矿挖掘，传送，运输时专用的大型机械设备，包括机，输送机，井巷掘进设备，井下辅助运输、车辆设备，矿井绞车，通风及除尘设备，煤炭洗选设备，起重机，专用车辆等。

此类机械在运作环境中的特点有：

1、工作环境相对恶劣。粉尘和水汽以及腐蚀性气体较多

2、大多数机械是在高载荷、高震动、冲击和摩擦较大的条件下运行的

3、运行时间较长，基本都是连续作业

4、运作的连续性决定了轴承得不到很好的维护和润滑　

所以丞动机电建议您在考虑购买此类轴承时一定要参考以上热点，这样即能节省成本，又会缩短工期！

NTN轴承应用在机床行业

日本NTN轴承公司开发出降低摩擦阻力新型轮毂轴承

恩梯恩（NTN）开发出了直线行驶时的摩擦阻力可降低40％的轮毂轴承。由于汽车直线行驶所占的时间比例较大，因此这种轮毂轴承有望使燃效提高1.5％。

增大转动面沟槽的曲率半径，便可降低轴承的滚动摩擦阻力。搞好润滑管理，防止NTN轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结，防止和减少磨损，减少摩擦阻力，预防设备事故的发生，提高设备生产效率。但是，如果曲率半径增大，承载负荷时的钢球和转动面之间的接触面压力就会上升。尤其是旋转时，轴承的耐久性会下降，因此单纯增大曲率半径的做法一直很难实现。恩梯恩利用了钢球和转动面的接触位置因作用于轮毂轴承的负荷大小不同而发生变化的特性，开发出了此次的新轴承。与原来相比，在直线行驶时的接触位置增大了沟槽的曲率半径，而旋转时的接触位置的曲率半径仍与原来相同。通过这种方法，在直线行驶时，轮毂轴承滚动摩擦阻力降低的同时，还确保了与原来同等程度的耐久性。同时还比原产品缩小了预压范围，进一步降低了摩擦阻力。

此前该公司通过降低约占轮毂轴承摩擦阻力一半的密封滑动阻力，开发出了摩擦阻力降低15％左右的轮毂轴承密封，并凭借该产品开发市场。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。采用此次开发的技术，可使轮毂轴承的滚动阻力降低25％左右。加之采用低摩擦阻力轴承密封设计，可使直线行驶时的摩擦阻力减小40％。