SKF 在***的铁路行业拥领地位， 其优势如下:与***及当地客户，建立稳健的合作关系

SKF 是配备传感器的轮副轴承和轴承座的系统供应商，以检测速度、温度和振动

SKF 在牵引电动机和齿轮箱应用方面，是轴承解决方案的成套装备供应商

SKF 拥有经由数个机构认可，针对耐久测试和协同测试的专用测试中心

技术创新与知识

具备向***铁路行业，提供更好客户服务能力的当地资源

铁路运输是高科技的增长行业。

SKF致力于推动轴承、密封件和润滑系统的设计和研发，从而提高风力发电的成本效益。 SKF的工程师与配套制造商和经营商携手合作，提供各类专门的解决方案，从而优化新型与现有风力发电机设计的可靠性和性能。这些解决方案也帮助减少生产每度电的维护成本。该工厂的成功归功于利用其操作员的独特地位影响设备的可靠性，形成操作人员的“对抗不可靠的一线防御手段”。

我们的业务

每一次合作 皆成就双赢广袤的中国，广阔的前景。

在中国，斯凯孚贡献。先后与和谐号系列动车、中国铁路、天津开启桥、通用集团、三峡水电站等中国企业精诚合作，提供适合本地发展的解决方案，满足所需成就双赢。

2006年起，斯凯孚为和谐号系列动车提供了完善的应用工程及产品服务，提供适合中国国情的解决方案，成为这一领域的主要合作伙伴。

2007年起，斯凯孚以轴承为核心平台，为中国铁路高速动车组提供包括密封、机电一体化产品、轴箱、工程及维修服务在内的综合解决方案，支持轮轴与驱动系统的高速运行。

2009年，斯凯孚为亚洲很大的开启桥——跨越中国海河的天津开启桥提供了大尺寸的球面滚子轴承、润滑解决方案及工程计算等技术支持。

2009年，斯凯孚为中国帝一个海上风力发电场——东海大桥海上风电场提供主轴轴承、密封系统和***工程服务。

2009年，斯凯孚在线状态监测技术为香港海洋公园提供了对驱动变速箱的连续监测，防止出现意外停机而导致乘客滞留空中。

2009年起，斯凯孚针对中国城市公共轨道交通A、B型车辆制定系列化解决方案，并在中国建立了本土生产和维修一体化服务体系。同时，为客户提供应用工程知识服务，有效支持了车辆制造和运营用户的安全运输。

斯凯孚与太矿精诚合作近20年。期间，太矿研制的帝一台电牵引采煤机、帝一台智能化采煤机、中国帝一台千万吨级采煤机以及新推出的***至大3,000千瓦采煤机，在轴承传动部分均与斯凯孚合作。

2010年，斯凯孚中国汽车部完成自主工程开发的本地化，成功为通用集团开发出应用于商务车的集成传感器式三代轮毂轴承。

斯凯孚为世界上规模至大，中国有史以来大型的工程三峡水电站项目的水轮机组提供了高品质密封解决方案以及技术支持。

主轴轴承的清洁

清洁对skf主轴轴承中的滚动轴承非常重要。轴承环转动面和滚动元件的表面粗糙度通常为1/10 μm，如此光滑的表面对污染物造成的损坏非常敏感。转动面之间的润滑层通常为0.2~1 μm，大于润滑剂粒径的颗粒型杂质会受到滚动元件的过度碾压而在轴承钢中产生局部压力，终会导致性材料疲劳。除了这一点，外界环境中的灰尘颗粒大小可达10 μm，也会对轴承造成损坏。斯凯孚集团技术研发部高G级副总裁AlanBeg说：“GTCE将与其他***技术中心协作，并将重Z点放在***产品的研发、技术数据管理和测试等领域。因此，清洁无尘的环境对轴承的存储和安装来说至关重要。

准备再安装

skf主轴轴承应该使用合适的工具谨慎地安装和拆卸。行业***们估计，过早的轴承失效情况中的16%是由于不正确的安装。对大量安装（例如在生产装置中）来讲，通常要严格控制条件安装，还可以采用合适的轴承安装设备。

但是，在维护或替换工作中，环境是多种多样的。因此，为确保的轴承使用寿命，的准备工作对轴承安装很必要。