如何防止进口INA轴承***的锈蚀？

防止进口INA轴承***锈蚀的方法很多，应考虑诸多因素后判断选择，如：零件的工作环境、零件的服役条件、生产的安全性、对环境的污染程度、制造成本等。

1.选择耐蚀材料

主要是采用有色金属合金和不锈钢

2.进口INA轴承***表面预制金属或非金属覆盖层

1、转化膜：发黑（发蓝）、磷化、阳极氧化

2、表面合金化：渗氮、渗锌、渗硅、渗铝、渗铬等

3、金属覆盖层：电镀金属、喷涂金属、热浸镀、化学镀等

4、非金属覆盖层：搪瓷、陶瓷、油漆、塑料、橡胶等

5、涂覆防锈材料：防锈水、切削液、气相缓蚀剂、可剥塑料、防锈油、防锈脂等。

3.阴极保护

以牺牲阳极而保护阴极的电化学法。如在海水中，以镁块作阳极与钢板联在一起，通以电流使钢板变成阴极得以保护。

地下管道和化工设备，也是外另一个阳极并通电使钢件（阴极）得到保护

4.控制环境防蚀

1、采用除湿机和加湿降低温度，相对湿度控制在低于60~70%，进口INA轴承***锈蚀减慢；相对湿度低于60%时，非金属不会发霉变质；

2、充氮或真***装封存可延缓锈蚀

3、包装内置缓蚀剂

4、钢铁制品在电炉加热（高温）时，炉内形成保护气氛或真家加热。

进口INA轴承***退火环节的技术进步

进口INA轴承***退火环节的技术进步主要体现在节能和温度均匀性上。余热利用退火，双排双层节能退火炉在进口INA轴承***行业均已批量采用。退火质量明显提升，退火均匀。同时节能与以前相比至少25%，可以达到110度/t，退火电耗已基本和国外相当。但退火后***的细化程度与国外还有一定的差距。碳化物的细化程度及均匀度对进口INA轴承***的使用寿命均有影响。进口INA轴承***锻造后的单细化工艺及双细化工艺在国外也已使用，国内还没有工业批量应用，现已有企业在做这方面的工作，估计很快就可以实现工艺突破，据报道双细化可以提高进口INA轴承***寿命1倍以上。但双细化工艺风险大，工艺关键技术已突破。工业实践正在推进，不久的将来双细化工艺也会在进口INA轴承***推广。双细化工艺不仅可以提高进口INA轴承***寿命，也可以提高进口INA轴承***运行的尺寸稳定性。同时可以充分发挥材料性能，节约材料资源。

贝氏体淬火得到冲击韧性较好的下贝氏体***，贝氏体与马氏体相比具有好的冲击韧性、断裂韧性和尺寸稳定性，但硬度低于马氏体。进口INA轴承***贝氏体淬火在铁路等行业得到了成功的应用，取得了良好的效益。

安装对进口INA轴承***的影响

进口INA轴承***内圈与轴的配合间隙过盈量不符，也很容易造成进口INA轴承***故障，过盈量大，很容易造成进口INA轴承***内圈因过大的张应力而崩裂，过盈量过小，也很容易造成进口INA轴承***内圈“弛缓”。

进口INA轴承***组装配合游隙配合不当，也容易造成进口INA轴承***故障，游隙小很容易造成滚子和滚道摩擦发热，随着温度的不断上升，进口INA轴承***内圈、滚动体、保持架、外圈、端盖的温度并不相同，相互之间存在着温差，因而膨胀量也略有不同，也就造成配合间隙的进一步减少，加据进口INA轴承***的生热。间隙过大，滚子的振动加大，加剧滚子和滚道的冲击，同时也易造成内部负荷分布不均，承载滚子减少，***滚子负荷过大。