舍弗勒FAG集团铁路行业成为欧洲铁路工业联合会正式成员
布鲁塞尔/施莱因福特，欧洲铁路工业联合会(UNIFE)大会近一致舍弗勒集团铁路行业为其正式成员。该联合会位于布鲁塞尔，代表欧洲铁路产业及其供应商的利益。
欧洲铁路工业联合会有四项主要任务：
1.提升欧洲政策制定者对于铁路交通优势的认识，并从长期方面推动铁路交通的发展；
2.通过协作与标准化在欧洲各国间形成一个统一、有效的铁路运输系统；
3.通过前瞻性研究、创新计划和质量控制确保欧洲铁路车辆供应商的技术***地位；
4.向UNIFE成员提供必要的战略和营运方面的***知识。
舍弗勒集团铁路行业通过与制造商和运营商的密切合作，德国进口轴承怎么样，为铁路车辆上的所有轴承应用提供生产和制造方案。其产品系列包括连同轴箱在内的轴箱轴承(axleboxbearings)、牵引电机(tractionmotors)和变速箱轴承及部件、车厢连接器部件和倾摆技术(titlingtechnology)以及车门和其他众多应用。舍弗勒集团工业事业部在铁路工程方面拥有100多年的历史，能够为客户提供的技术支持和各种应用的高品质产品。
通过具有本地营销和应用支持能力的***网络，舍弗勒集团工业事业部为约60个不同行业部门提供以INA和FAG为品牌的滚动轴承、滑动轴承、直线和直接驱动产品及解决方案。这些产品包括小至几毫米的钻子和大到外径数米的风电涡轮，总数超过22.5万种。
FAG角接触球轴承简介
套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°
接触角越大轴向负荷能力也越大
接触角越小则越有利于高速旋转
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷
DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合
高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴
FAG角接触球轴承适用于高速及旋转
结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷
无装填槽轴承也有密封型
主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
FAG角接触球轴承的主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴
双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械
FAG轴承的精度和等级
滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。
精度等级已标准化，分为P０级、P６级、P５级、P４级、P２级五个等级。
精度从０级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于表1所示条件或场合时，需要5级或更高的精度。
以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。
下面列出了各种轴承型式所适用的精度等级以及各国标准之间的比较。
尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目）
１、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差
２、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差
３、倒角尺寸的允许界限值
４、宽度的允许变动量
旋转精度（与旋转体跳动有关的项目）
１、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动
２、内圈的允许横向跳动
３、外径面倾斜度的允许变动量
４、推力轴承滚道厚度的允许变动量
５、圆锥孔的允许偏差和允许变动量
FAG生产轴承不仅有相当久的历史，而且FAG生产的轴承样式多种多样，有FAG深沟球轴承，还有FAG角接触球轴承，FAG推力圆柱滚子轴承等各类繁多，各式各样，但是都是有***FAG团队精细设计和制造出来的，每一个小零部件都有非常不一般的用处，每一种轴承的样式也是经过很多厂家应用后得到好评，不仅外观美观，而且使用起来方便省时，的是质量优良。
FAG轴承远销中、东亚和北美等地区，深受用户好评！ 咱们深知一个公司的开展离不开广阔用户的重视和撑持，咱们将遵循咱们一向的目的：“以质量求生存，以诺言求开展，以科技为底子 ”为新老客户竭诚效劳。在剧烈商场竞争中，凭着咱们过硬的技能，的产物，热心的***，周全的效劳，方便的速度，咱们信任，咱们的明日会更好!一起咱们竭诚欢迎广阔新老客户莅临指导，携手共创FAG轴承的夸姣明日。这些年，贵公司坚持以商场为导向，锐意进取，开拓创新，不断培养以技能创新为根底的中心竞争力，在剧烈的商场竞争中敏捷兴起，成为轴承的主导公司之一
经过大大小小N个厂家的应用，FAG已经深入人心，制造行业没有FAG是不行的，FAG的产品是制造行业里缺少和需要的，所以让我们一起支持FAG，希望FAG在大家的支持下能够发展的更好。
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