?通过对滚动轴承游隙的调整,可以提高轴承的承载能力和旋转精度,提高轴承的使用寿命。但同时会使轴承摩擦加剧,发热量增大,所以,调整游隙或预紧的同时必须保证良好的润滑和散热。如果调整不当或润滑不良,就会反过来使轴承磨损加剧,寿命减少。因此,正确地进行滚动轴承游隙的调整和预紧,还要注意以下问题。
1、装配技术要求是选择装配工艺方法的根本依据
对滚动轴承游隙的调整可以有效地提高轴承的旋转精度,提高轴承的承载能力,延长轴承的使用寿命,同时还可以有效地减少振动和噪声,NSK电机轴承,但并非所有的滚动轴承在装配时都需要进行游隙的调整。而预紧固然可以提高轴承刚性和旋状精度,但是同时会使摩擦加剧,润滑油膜被***并产生大量的热,因此,被预紧的轴承必须进行强制润滑和冷却,这种工艺方法仅限于对轴承刚性和旋转精度要求极高的情况下采用,是一种较为特殊的工艺方法,生产实际中也只是在机床主轴装配中用到,其它传动机构的轴承装配几乎见不到。
在滚动轴承装配中是否进行游隙的调整和预紧,要根据技术文件提出的装配技术要求决定。具体地说,在装配技术要求中,一般对于高速、重载或旋转精度要求较高的轴承会有调整轴承游隙或预紧的要求,反之,则会保持轴承游隙,装配时仅作轴向固定即可。从轴承的种类上看,对于圆锥滚子轴承、角接触轴承、推力轴承均需要对其游隙进行调整;对于一般低速、轻载的向心球轴承,多数情况下不需要对其游隙进行调整,而只作轴向固定。
2、要在热平衡条件下达到游隙调整和预紧的要求
滚动轴承实际的理想工作间隙,是在轴承温升稳定后所调整的间隙。因此,轴承游隙的调整应分两个阶段进行:首先在常温下按照有关的操作规范和技术要求对轴承游隙进行调整,至间隙合适并用手转动应感到旋转灵活;然后,将调整机构适当回松(防止试车时由于温度升高而使轴承突然抱死),进行空运转试验,从低速到高速空运转时间不超过2小时,在***高速的空运转时间不少于30分钟,轴承应运转灵活、噪声小、工作温度不超过50℃,***后将调整机构复位并锁紧即可。
NSK
2216
80*140*33
NSK
2215
75*130*31
NSK
2213K
65*120*31
NSK
2209K
45*85*23
NSK
2209
45*85*23
NSK
2207K
35*72*23
NSK
2203
17*40*16
NSK
2201
12*32*14
NSK
2313K
65*140*48
NSK
2311
55*120*43
NSK
2308
40*90*33
NSK
2305K
25*62*24
NSK
2304
20*52*21
NSK
2302
15*42*17
NSK
2301
12*37*17
NSK
2220
100*180*46
NSK
1307
35*80*21
NSK
2208K
40*80*23
NSK
1220
100*180*34
NSK
1219K
95*170*32
NSK
1217K
85*150*28
NSK
1216K
80*140*26
NSK
1215K
75*130*25
NSK
1215
75*130*25
NSK
1213
65*120*23
NSK
1205K
25*52*15
NSK
1204K
20*47*14
NSK
1201
12*32*10
NSK
1309K
45*100*25
NSK
1309
45*100*25
NSK
1308K
40*90*23
NSK
1307K
35*80*21
NSK
1305K
25*62*17
NSK
1304K
20*52*15
NSK
1304
20*52*15
NSK
1301
12*37*12
NSK
1300
10*35*11
NSK
1321
105*225*49
NSK
1319K
95*200*45
NSK
1318K
90*190*43
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