炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能40%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成300×300×300的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。台车式淬火炉由于采用微电脑程序高精度自动控温技术，陶瓷纤维高压模块炉衬，能够实现快速升温和高精度控温。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。

加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。

台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为提高炉温均匀性，高精度高温台车炉采用三区加热，并按均温布丝法布置发热元件，为补偿炉口热损失，I区II区III区加热元件布置范围各不相同，使高精度高温台车炉在升温及保温过程中保持三区均温一致。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。

用途： RT2系列台车式退火炉主要用于模具退火高铬高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、钢球、耐磨衬板等工件退火热处理。

简介： RT2系列台车式退火炉是我公司专利技术台车炉，在自动执行精密退火工艺的同时，达到快速升温保温又节能的热处理***技术。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时***台车行走机构电源。台车式 退火炉采用超节能炉衬结构，使用行业内规格高纯陶瓷纤维保温，节能节电效果同比节约30-50%电量。我公司退火炉的加热元件采用国际通用 OCr25Al5电阻带，极限温度1250℃，业内确保材质达标的质量保证。使用我厂退火炉专用的高精度温控系统，实现退火工艺曲线全自动 化，控温精度±1℃。

注意事项： 台车上安装的耐热钢炉底板为承载工件之用，为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏，需要经常定期***吹扫台车炉底板下方的氧化皮，氧化皮吹扫干净可实现长期使用无故障。

?台车式燃气炉

台车式燃气炉：主要由炉体、炉门、炉车、燃烧系统、排烟系统、密封系统、炉压自控系统、余热回收系统、自控系统、（上位工控计算机集散控制系统）等主要部分组成。

特点：

1、燃气炉炉温均匀，工件受热均匀；

2、燃气炉装载量大、生产率高，适用于各种类型的机件回火、预热用；

3、燃气炉炉衬采用全纤维结构，提高炉体保温性能，节约能源，降低生产成本；

4、燃气炉炉装御料方便，操作条件好；

5、燃气炉炉设有连锁保护装置，可防止因误操作而发生的故障及事故；

6、无污染，环保效益好。