台车式电阻炉主要用于大型工件、高铬、高锰钢铸件淬火、退火、回火、时效等热处理，以及灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢 球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、正火、回火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。目前现有投入使用的大型台车式电阻炉长度达21米，宽度8米，高8米。 大型台车式电阻炉采用多台微电脑程序自动控温柜，将大型台车式电阻炉分为多区***热处理工艺曲线高精度自动控温。由于升温斜率可任意设定，特别适用于高锰 钢铸件超低速率升温的特殊工艺要求，达到良好的热处理工艺效果。4．炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定。以***技术的发热元件设计，配合高精度温控系统，多段热处理分区技术保证了热处理大型工件时 的炉温均匀性。

台车式回火炉

台车式回火炉是周期作业式电阻炉，台车式回火炉主要供金属和合金机件在低于950度以下的空气中进行淬火、回火、退火和正火加热之用的专用设备，台车式回火炉与电气控制系统配套使用能完成电炉的自动升温和自动控制等。

技术参数：

型号 额定功率（KW） 额定温度（℃） 额定电压（V） 工作区尺寸（mm) 装载量（kg)

RT3-500-6 500 650 380 6000*2600*1500 40

RT3-300-6 300 650 380 4500*1800*1300 15

RT3-270-6 270 650 380 4000*1600*1000 10

RT3-400-6 400 650 380 7180*1500*1500 25

RT3-600-6 600 650 380 6000*2800*2200 60

台车炉热处理过程通常呈现大滞后、非线性、时变性等特点，而且大型台车炉由于加热空间大，温度场存在强耦合、现场强干扰，给温度控制带来极大的不确定性，严重影响产品质量。因此，改善解决台车炉温度控制系统以满足热处理工艺要求具有重要的现实意义。

这里介绍了我国台车炉温度控制的现状、发展趋势及存在的问题，着重分析了大型台车炉热处理过程中温度控制所面临的问题。其次针对电阻炉温度系统具有多输入多输出、大时滞、强耦合的特点，采用预测控制与模糊控制相结合的方法，即在简化控制域长的广义预测控制基础上(单值广义预测控制算法)，采用高层模糊控制单元作为辅助单元进行闭环优化补偿。通过，表明该算法对于多输入多输出、纯滞后、强耦合系统，具有良好的跟踪性能，并在实际运行中也取得了满意的控制效果。使用我厂退火炉专用的高精度温控系统，实现退火工艺曲线全自动化，控温精度±1℃。

根据台车炉温度热处理工艺的要求，本系统完成了基于现场总线技术，集检测、控制和管理等功能于一体的台车炉温度控制系统的开发。整个系统采用二级计算机控制方式，基础自动化级采用西门子PLC，实现对台车的运行以及砂封、炉门升降和密封的控制。监控级为台湾研华生产的工业控制机，完成对系统的组态、监控、报警、制表等功能。系统软件操作简便，画面动感直观，控制效果良好，具有高适应性、高可靠性和高稳定性等特点。电炉应装于要求的土建基础上，电控柜应在炉体附近靠墙安装，并用细钉紧固于基础上，炉体与控制柜均应与接地网可靠连接，以保证操作人员的安全。

大型高温台车式电阻炉用途：大型高温台车式电阻炉属周期作业式电阻炉，主要供轧辊或其它合金钢件在低于1200℃以下加热之用。特点：1 ．台车行走及炉门升降均为电动、劳动强度小；2 ．炉衬采用新型复合炉衬，积蓄热少，加热均匀，与老产品相比，节能在 20 ％以上；3 ．大型台车炉在炉门及后墙设置电热元件，炉温均匀性优于国际达军标、航标的规定值；4 ．炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定；5 ．可根据用户不同要求，增加循环风机及导风系统；6 ．台车可做成液压或机械倾斜式，操作方便；7 ． 1200 ℃ 炉子采用高温高电阻电热合金做加热元件，使用寿命长；8 ．台车与炉体自动密封装置新颖、设计合理、实用、安全；电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀性。9 ．采用有效地密封措施和少氧化装置及抗渗防脆电热元件，可确保达到少氧化目的。