共享的出路在哪里?
作者:2019/1/14 2:26:46

共享已经不是一个陌生的概念,而是在逐渐出现大众面前的标签。共享单车、共享Panda、共享纸巾机、共享充电宝、共享充电桩、共享体脂秤、共享***机、共享***椅.....甚至越来越多,比如新近又有一款打着共享标签的产品上线了,就是咱姑娘在外经常可能会想到的一个舒适漂亮的化妆间。但这时我想很多人疑问就来了。

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共享确实通过这些生活中细微的细枝末节的东西方便了大家,成本也确实低了不少。但久而久之,它就伴生一些新问题了,当然不是说不实现这样的批量化就不会产生这些问题,只要机器在运转,问题都是有可能出现。可一旦批量化产业化,我们会发现摆在眼前的问题,就不是一点两点的小打小闹。比如共享单车的人为故意损坏以及损坏之后的无效回收处理,都使得原本为节约成本和资源的初衷受到了挑战,而且这一现象任然。国内监管部门一放松,社会无***团体的激进关注,这些问题也就只能是让入眼的普通老百姓忧心而后毫无解决办法,等着公家想法子来办了。

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所以依小编拙见,建设到一个大家都相安无事平和的状态,牵涉的几方都需要共同努力、出力、合作改变进取相当一段长时间,才有望头。但是先找一个突破口来撬动大家的积极性也是可以的。而对于这个突破口, 小编认为在需求方。共享经济的诞生,本就是为应市场对低成本和租赁概念同时需求的产物,越来越多共享产品的出现也是应市场越来越饱满的需求而相应出现,当然不否认资本才是它们能够出线以及上线的重要原因,也不乏完全是资方的推动,才让这一款产品更多更大众化的进入人们视野。可是任何一项上线的产品都不外乎这个因素,此时也就暂不去考虑。

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所谓的需求方也就是我们这些等着、想着、需要用那些产品的老百姓了。说真的,看着单车被作践成那样,即使非我私有物,我也真的感到痛心。若是遇到我需要用,而被别人糟蹋坏掉不得用,那真不是有点气,而是大大的非常的生气了。说到底***者不是闲的就是闲的。前一个闲是说***者确为没事找事才做出这样没有公德的举动,后一个也是说的闲,不过是希望大家都吃饱了饭没事的时候多关注下周边的公德行为,保护好大家共有的财产以及为共有而产生的财产。

总之,不管资源越来越多越丰富还是越来越少越匮乏,不懂得节约珍惜使用以及保护,有也是无。

 

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