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目前市场上主流自动变速器是6AT,有报告显示,美国未来10年的节能技术趋势将从6AT.7AT向8AT转化,而目前我国的民营企业已经研发出8AT。目前盛瑞正在潍坊建设8AT产业园,明年其8AT产量将达到10万台,未来可能增长到30万台。不过,取得突破的技术还是少数。当前,我国汽车零部件企业的创新能力仍然不足,-个重要表现就是研发投入不高。据统计,中国汽车零部件产业研发投入占营业收入比不足2%,远低于7% ~ 10%的世界***水平。




汽车零部件是汽车工业发展的基础,是汽车工业的重要组成部分。展望“十三五”,《中国制造2025》已经为汽车零部件行业描绘了发展路线图,指出在智能制造的弓|领下实现从中国制造向中国创造的转变,助力我国从汽车大国向汽车强国转型。未来,国内零部件企业聚焦于产品、技术、企业管理等方面能力的持续提升,力争做大做强;外资企业则结合中国市场特点,发挥自身技术优势,谋求更好的发展。


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