国有汽车委部件企业的问题是过分依托于大的汽车集团,给大汽车集团配套相对比较容易、比较便捷、比较轻松。这就导致国有零部件供应商“躺”在自己的配套体系里,开拓、创新和改革的积极性不如民营企业。
对此相关行业***表示,汽车车零部件,全行业要实行混合所有制改革。零部件行业是一个完全竞争的行业,在汽车行业里零部件行业应先实行混合所有制改革,但现在国有零部件公司改革还没有走到这一步,所以内在创新动力不足,现代汽车零部件,外在创新压力不够。
从产业聚集发展看,到2020年,汽车零部件工业,建设2~3个具有零部件总部研发、销售等综合功能的国级特色零部件示范基地和集聚区域。
从节能汽车关键委部件看,推动***内燃机及其关键零部件、电子控制系统、混合动力电机/电池/专用发动机、中低压助力与能量回收技术、***自动变速器及其关键零部件、轻虽化零部件的发展,提升中国品牌市场份额。
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