到2010年,中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。在一定时期,虽然***经济整体下滑,但根据近四到五年的实际采购实践,中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观,汽车部件,几乎80%以上的公司没有达到他们采购量和采购降成本的目标。而随着升值和出口退税率的下降,中国采购面临的压力更大,汽车部件维修,国际采购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它***与地区。从以上看来,汽车部件及作用,中国的汽车零部件产业在当前的***危机下仍将加速增长。


汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成***化零部件集团,正成为一种***化趋势。国际的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“***化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,汽车部件,国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。



随着汽车零部件行业竞争的不断加剧,大型汽车零部件企业间并购整合与资本的运作日趋频繁,国内优越的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内的汽车零部件品牌迅速崛起,逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚。
国产零部件主要用于自主品牌汽车,市场占有率低商务的数据显示



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