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高铁站台盲道瓷砖防滑处理及白色安全线防滑改造的必要性

高铁车站站台盲道，安全线防滑改造情况

概况

高铁车站站台标准长度为450米，普速站台标准长度为550米，盲道、安全线设置与站台等长度，每个站台一条。

高铁车站站台由边缘至中心地面铺设顺序为机抛红色花岗岩帽石（1000毫米），白色安全线（规格600X100毫米），***i盲道瓷砖（规格300X300毫米，两块砖并排铺设）和站台地面石材，盲道与安全线沿股道方向与站台等长。

目前我国高铁车站及改造既有站均按照此标准建设，但使用过程中发现存在以下问题：在干燥情况下，旅客行走在盲道及安全线上不会打滑，但在沾水或冬季飘雪情况下这类盲道及安全线防滑系数明显降低，走在上面感觉非常光滑，容易造成旅客滑到摔伤，特别是盲道距站台边缘仅有1.1米，非常情况下有可能造成旅客摔至站台下，存在极大安全隐患，因此急需进行改造。

地面防滑剂的施工要求：

1.清洗大理石，抛光砖或各种瓷砖表面的油腻并用清水冲洗干净并擦干。

2.冲洗过的并擦干的基层应经数小时风干；

3.涂刷***地面地面防滑剂前要充分做好人员.工具.材料等的准备工作；

4.认真按照说明书要求施工。

地面防滑剂的施工方法：

1.采用自然色的刷子、海绵滚筒或平底拖把将***地面地面防滑剂均匀地涂刷在干净干燥基层表面；

2.连续涂刷三次，每次间隔时间为3—5分钟，保证有足够的溶液让地面吸收，整个过程必须10—15分钟内完成。

3.大面积施工时为了保证施工质量并获得较佳的施工效果，请分组分工序地进行流水作业；即：刷***地面地面防滑剂的分设三个组，设清洗的一个组。刷***地面地面防滑剂的***组刷3分钟后；第二组随即跟上刷第二遍；再待3分钟后第三组随即跟上刷第三遍；再待3—5分钟后第四组随即跟上清洗；总共四道流水工序，既方便又简单。

4.四组人员的施工进度应相对保持均匀；有不保持均匀时应即时调节；

5.使用平底的宽拖把涂刷***地面地面防滑剂可能是经济有效率的方法；

6.使用***吸尘器来吸除清洗的积水可能是较理想的工具和方法；

7.涂刷第二、第三遍时除掌握大体上时间外，特别需掌握不能使上一遍出现反干现象后再涂，否则影响效果

8.施工好的立即便可投入使用，不影响正常营业。

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　　经处理后的地面无***，无覆盖，无镀膜，视觉效果无明显差异。防滑剂能有效地渗入瓷砖及石材的毛细孔内。能溶解少量的硅，使原毛细孔变粗，在表面形成很多细小看不见的，纳米级的凹痕。在地面遇水时，毛细孔会被水注满，当脚底或鞋底通过该地面时，水受压会被从毛细孔中挤出使毛细孔内呈真空状态，从而与脚底接触能形成物理吸盘的作用。地面摩擦系数大大增强。减少了瓷砖湿水后容易滑倒摔伤的***，具有一种“遇水即涩”的效果，使地面湿水时比干时更防滑。