减速机齿轮间隙检测方法：

齿轮按照使用情况安装（实际使用时的中心距），固定其中一个齿轮不能转动。

方法一：用塞尺从端面塞齿廓间隙（可转动另一个齿轮），刚好能塞进的塞尺大读数就是齿侧间隙。

方法二：用百分表测头顶在活动齿轮齿廓中段附近，转动活动齿轮，表的读数就是端面侧隙。

减速机齿轮间隙调整方法：

一般先在主动锥齿轮轮齿齿面上涂以红hong丹油（一种红hong丹粉与机油的混合物），然后用手使主动锥齿轮往复转动数圈，于是从动锥齿轮轮齿的两工作面上便出现红色印迹。

若从动锥齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的60%以上，减速机批发，则为正确啮合。正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的总厚度（即移动主动锥齿轮的位置）而获得。

要怎么来应对减速机漏油的现象。

1、改进具有透气帽和检查孔盖板。

2、畅通：要使齿轮倾倒在轴承上的多余润滑油在轴封处不积聚，就要使多余的润滑油向一定方向回流到油池，即达到畅通，具体做法是在轴承座的下瓦中心打开一个倾斜于机器的回油箱，在端盖的直口也打开一个间隙，间隙返回油箱，使这么多的润滑油通过回油槽返回油箱。

3、改进轴封结构。

4、使用新的密封材料。

5、认真落实维护过程。

6、减速机的密封效果还是很不错的，尤其是是通过维护，达到不渗不漏也不是个问题，但如果由于老化、质量不好、装置不合适、轴表面粗糙等现象会使个别密封点出现轻微的漏油现象。另外就是因为工作环境不好，导致轴上油乎乎的，可能还会影响减速机的正常工作，需到停止工作后，擦拭干净再重新启动。

减速机出力过小也会断轴？

首先我们要知道的是，减速机加工，如果在开始选型时就选择错误，减速机供应商，那么减速机的输出环境肯定是不够的，所以会出现断轴、效果达不到要求等；但是很多客户在选择时还是觉得只要减速机的额定输出够就可以，建邺减速机，其实并不是，而是减速机所配电机的扭矩乘减速比；其次，还要考虑驱动电机的过载能力和所需的大的运行扭矩。从理论上讲，用户在工作中需要很大的扭矩，且要小于额定输出的2倍左右。

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