减速机运行时容易产生热量，这个热量能够影响减速机的正常工作吗？

1、这里先讲一下什么是极限温度，这里指的是当减速机在正常工作中出现的高温点，如果持续高温的话减速机的各个配件就会出现加快老化，配件烧坏等现象，从而降低了该减速机的生命周期，所以，温度决定着减速设备能否正常运行。

2、温升是指减速机与环境的温差，一般是由减速器的加热引起的。温升是减速器运行中的一个重要指标，可以清楚地知道减速器的加热程度。在工作中，如果减速器的温度突然升高，这意味着减速器有故障，通风口被堵塞，或者减速器超载。

这几项工作能使减速机长期正常运作

1、安装方法，如果位置宽阔，就不要采取垂直式安装，立式安装时，润滑油量远大于卧式安装，容易引起减速机发热和漏油。

2、维护方法，减速机可按“五定”的润滑工作原则进行***，使每台减速机都由负责人定期检查。当出现明显的温升、油温超过40℃或80℃以上、油质下降或铜粉较多、油中有异响时，应立即停止使用，及时检修、排除故障，更换润滑油，添加油时不要太多，合适就行。

减速机渗漏油是哪些原因造成的呢？

设计不合理减速

（1）在减速器制造过程中，铸造没有退火或老化，内部应力没有消除，必然会发生变形，造成间隙，造成泄漏；

（2）减速机箱体上没有装置回油槽，使润滑油和机油积在接头、端盖等地方，在震动时使润滑油从缝隙处向外漏；

（3）的密封结构的设计是不合理的。早减速器使用更多的油槽，毡环式密封结构，毡被压缩，使得在组装时的变形，并且接合表面密封所述狭缝中。如果在与密封件接触的套管也不是很令人满意的，因为该毡是补偿性能差，在很短的时间间隔进行密封。虽然油槽孔的回报，但很容易堵塞，回油效果难以发挥。

减速机:质量的好坏不是按价格来区分的

减速机属于一种动力传达设备，也是一个重要的辅助设备，主要就是通过齿轮的速度转化器将电机的回转速度达到较大的扭矩，从而使机器工作效率更高。

在目前的传动机构中，减速机有着广泛的应用范围。从船舶、汽车、机车、建筑用重型机械、机械工业用加工机械、自动化生产设备、家用电器、钟表等日常生活中常见的机械传动系统中可以看出。大功率、小负荷、精准角度传动可以满足减速机的应用要求，减速机在工业应用中具有减小和提高扭矩的作用，因此被广泛应用于转速和转矩转换设备中。

减速机的主要功能是降低速度并增加输出扭矩，不过扭矩的输出比例要按电机输出乘以减速比，要注意的是，扭矩的输出功率不能超过减速机的额定扭矩，不然减速机容易出现故障。减速还会降低负载的惯性，因此，购买减速机需要用户非常谨慎，并不是贵的就是好的，而是要注重质量！