减速机运行时容易产生热量，这个热量能够影响减速机的正常工作吗？

1、这里先讲一下什么是极限温度，这里指的是当减速机在正常工作中出现的高温点，如果持续高温的话减速机的各个配件就会出现加快老化，配件烧坏等现象，从而降低了该减速机的生命周期，所以，温度决定着减速设备能否正常运行。

2、温升是指减速机与环境的温差，一般是由减速器的加热引起的。温升是减速器运行中的一个重要指标，可以清楚地知道减速器的加热程度。在工作中，如果减速器的温度突然升高，这意味着减速器有故障，通风口被堵塞，或者减速器超载。

这几项工作能使减速机长期正常运作

1、安装方法，如果位置宽阔，就不要采取垂直式安装，立式安装时，润滑油量远大于卧式安装，容易引起减速机发热和漏油。

2、维护方法，减速机可按“五定”的润滑工作原则进行***，使每台减速机都由负责人定期检查。当出现明显的温升、油温超过40℃或80℃以上、油质下降或铜粉较多、油中有异响时，应立即停止使用，及时检修、排除故障，更换润滑油，添加油时不要太多，合适就行。

怎么解决减速器漏油的现象。

冬季减速机漏油的解决方案是比较常见的，并且容易固化，从减速器漏油将停止在油印。溶液如下：泄漏原因：用橡胶圈密封件和壳体润滑脂，没有橡胶弹性的冷却时。然而，经过一段时间运行齿轮单元，所述热间隙和的油增加泄漏的后。您可以更改。如果你工作在低温环境下长时间工作，根据需要切换到其他形式。

1、拆下整个减速器，然后将光标转向天空（润滑脂标记在z高位置），拧下减速器壳上的润滑脂标记，加注密封胶或润滑油标记。已安装，可以安装。

2、机内油经干燥后，再由减速器外壳上的油渍、油封或橡皮筋上的油印线，再取出，再将齿轮油取出，把它加入减速器。

确定好减速器的结构与配件后还需了解这些内容

减速器是一个很好用的设备，并且由于它的特点使得减速器能够广泛的运用，并且受到极为广泛的关注，不过在选择减速器时，当我们已经确定好设备的结构与配件后，还需要了解什么呢？

1、选择减速器的传动系列，并根据工作速度的要求，根据传动部件的类型、传动比、空间位置和尺寸来确定减速器的传动系列。

2、确定传动部件布置，无特殊要求，轴应水平布置（如水平减速器）。对于两级圆柱齿轮减速器，它由传递功率的大小和轴的布置决定采用膨胀型或同轴型。