减速机温度对设备的影响

减速机只有在实践中才能感受到设备的效益，只有在运行中才能了解设备存在的问题，如温度的影响。下面介绍减速器正常工作时的温度。

1.绝缘材料的极限工作温度是指减速机设计寿命期间绕组绝缘中的热点温度。如果工作温度长时间超过材料的极限，绝缘老化加剧，绝缘寿命大大缩短。因此，在设备的运行中，温度是影响寿命的主要因素之一。

2.装置和环境温度的温度差是由发热装置引起的。温度是设备，热量级别标记装置，在操作中，的设计和操作的一个重要指标，例如在温度减速器的突然增加，表明该设备发生故障，或风力负载太重或阻塞。

3.当绕组通电时，运行中的设备铁芯在交变磁场中会产生铁损、铜损等杂散损耗。所有这些都会提高减速器的温度。另一方面，这个装置也会散热。当热量等于散热量时，达到平衡状态，温度不再升高，稳定在一定水平。

4.如果减速机的发热量增大或是散热系统工作不良就容易打破这个平衡，从而使温度持续上升，重则容易导致减速机被烧坏等现象。

减速机使用的时候要注意

1.减速机传动联轴器在必要时应有保护装置，如连接部件上的突出物或齿轮、链轮传动等。

2.齿轮的安装位置，确保操作者的工作人员，包括光标能够容易地关闭该通气孔塞和排水塞和其他地点。在安装完成减速机之后，控制应检查全为了确定每个紧固件等的可靠性的安装位置的精度。

3.在操作减速机之前，必须做好操作准备。打开机油油位塞螺钉，检查机油管路高度，将润滑油加到油位塞螺钉之外，直到孔溢出，然后拧上机油油位塞，并在试运行前确保其正确无误。

怎么解决减速器漏油的现象。

冬季减速机漏油的解决方案是比较常见的，并且容易固化，从减速器漏油将停止在油印。溶液如下：泄漏原因：用橡胶圈密封件和壳体润滑脂，没有橡胶弹性的冷却时。然而，经过一段时间运行齿轮单元，所述热间隙和的油增加泄漏的后。您可以更改。如果你工作在低温环境下长时间工作，根据需要切换到其他形式。

1、拆下整个减速器，然后将光标转向天空（润滑脂标记在z高位置），拧下减速器壳上的润滑脂标记，加注密封胶或润滑油标记。已安装，可以安装。

2、机内油经干燥后，再由减速器外壳上的油渍、油封或橡皮筋上的油印线，再取出，再将齿轮油取出，把它加入减速器。