减速器的颠簸疲劳效果不佳

粗齿和疲劳的断齿大多在拉侧齿根的30％共同切线的外部拐点处扩展到全齿裂纹。扫描电子显微镜（SEM）结果表明，变位机减速机厂，硬齿传动齿轮的粗疲劳断裂可分为三个区域：裂纹源区、疲劳扩展区和快速终止区。

裂纹一般会在像根的表面产生，并且在该区域用严晶的方式分裂开来。

下面硬底层的裂纹以解理、横晶形式扩展。在随后的基体中，可以通过周期性的时间关节疲劳扩展来研究疲劳裂纹，然后向下延伸到疲劳扩展区，然后在这一区域出现更多的疲劳裂纹，然后再发现裂纹。然后进入快速终止区，这是一个脆性断层区，可以研究许多韧窝。后，从硬基层裂区计算了解和严晶的混合模式。对于氮化传动齿轮，耐性疲劳扩展面积大，切削唇高且更明显。

确定好减速器的结构与配件后还需了解这些内容

减速器是一个很好用的设备，并且由于它的特点使得减速器能够广泛的运用，并且受到极为广泛的关注，不过在选择减速器时，当我们已经确定好设备的结构与配件后，还需要了解什么呢？

1、选择减速器的传动系列，泗洪变位机减速机，并根据工作速度的要求，根据传动部件的类型、传动比、空间位置和尺寸来确定减速器的传动系列。

2、确定传动部件布置，无特殊要求，变位机减速机供应，轴应水平布置（如水平减速器）。对于两级圆柱齿轮减速器，它由传递功率的大小和轴的布置决定采用膨胀型或同轴型。

这几项工作能使减速机长期正常运作

1、安装方法，变位机减速机供应商，如果位置宽阔，就不要采取垂直式安装，立式安装时，润滑油量远大于卧式安装，容易引起减速机发热和漏油。

2、维护方法，减速机可按“五定”的润滑工作原则进行***，使每台减速机都由负责人定期检查。当出现明显的温升、油温超过40℃或80℃以上、油质下降或铜粉较多、油中有异响时，应立即停止使用，及时检修、排除故障，更换润滑油，添加油时不要太多，合适就行。

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