齿条为主动件、齿轮为从动件

3、齿轮的齿数需要根据载荷的扭矩、结构来综合考虑，扭矩大时，齿轮的齿数可选大一点，这样的齿轮直径就大一点，反之可以将直径做得小一点。记住上面这个关键的公式：D=m*z，这是一个重要的公式

4、确定了齿条的分度圆直径D后，就可以算出分度圆直径的周长，假设为L

5、L就是齿条的有效长度，考虑此条的运行和安装，一般，实际的长度应该大于L,具体大多少，在结构设计时考虑就可以了。

在齿条加工中，毛坯材料的选择方面上要保证齿条质量要好，这是关键之处。它必须要有优良的加工性能，磨削时候不容易产生裂纹，得到更好的表面光滑程度，减少残余。有良好的热处理性，不容易淬裂，热处理变形小，保证齿条的耐磨性和大小。

车削精密齿条轴的方法，不仅简单，而且还能消除误差。设计计算中采用计算载荷，它与公称载荷的关系为：Fca=KFn式中：K--载荷系数，在齿轮计算中，K=KAKvKβKα1。 为了克服过去在车床上加工齿条轴的齿十分麻烦，往往容易出错的现象，可使用本文介绍的方法，能准确消除累计误差，提高加工效率。 过去在车床上加工齿条轴的齿，采用小拖板移动一个齿距，切削齿条出一个齿，计算每摇过一个齿距的千分箍上格数，因为是小数，十分麻烦，往往容易出错，而且容易出现齿距的累计误差。 为了克服上述现象，就把小拖板的丝杠螺距改成与精密齿条的齿距一样，再配一丝杠母，这样只要小地移动一个齿距，保证了齿条梢度，拖板丝杠转一圈，刀具就准确消除了累计误差，提高了加工效率。