在齿轮减速机工作时，要观看剩余润滑剂的剂量，然后进行清洁，如果是简单清洁，则将其放入清洁容器的金属垫圈中，然后用刷子清洁灰尘等表面，如果是精细清洁，将其放入清洁油中进行仔细清洁即可。

清洁工作完成后，要彻底检查减速器，看是否有问题。在平时的时候，需要定期检查齿轮减速器，检查下滚道表面、滚动面的配合面状态，以及磨损情况等，以确保内部元件正常。如果出现严重问题，则要进行彻底的维修。

合侧隙用铅丝检测的，要超过0.16mm，铅丝的尺寸不可超过少侧隙的4倍 ，用涂颜色法检测黑斑按齿高点接触不低于40%，按齿长触碰黑斑不 低于50%，必需时能用碾磨或刮后碾磨，便捷改进触碰状况。应调节滚动轴承空隙φ40为0.05mm-0.1mm,φ55为0.08-0.15mm. 检测减速机的剖分面、各表面及密封性处，不能产生渗油状况，剖分面容许涂用于密封性用的漆料或硅酸钠，可是不容许应用一切填充料；电动机轴内装N100 润滑脂至要求高宽比。

硬齿面减速机的特点不仅是传动齿轮强度高，其輸出轴、键入轴的强度也比通常软齿面减速器高的多，由于必须习惯性大中型、超重型机器设备高负荷、大撞击力的应用要求，其减速器壳体的材料必须采用生铁锻造，才能很好的应对在高负荷时产生的震动和撞击力。因此，只要是用在高负荷、大中型、超重型的机械设备上应用的，硬齿面减速机更合适但是了。