蜗轮的自锁功能要达到一定的速比才能够发挥作用。这就和它的导程角有关，这让小速比的蜗轮蜗杆自锁功能就不是理想。

蜗轮蜗杆减速机的减速器为蜗杆蜗轮机构，在作起升保温罩运动时关闭电机电源,机构就会立即自锁,保温罩则不会下降,但在作下降运动时,关闭电机电源,机构有时会自锁,有时则不会,甚至发生加速下降的情况。

扭矩结转：对减速机的使用期来讲，扭矩结转十分关键，而且要留意瞬时速度的较大转距值(TP),是不是跨越减速机的较大负荷扭矩。 减速机的可接受性很高，应用指数都能保持在1.2左右，但在电机选型上也可以根据自身的必须来电机选型： 通用性减速机的电机选型包括明确提出初始标准、选择种类、判断规范等全过程。

比较之下，种类选择非常简单，而精准出示减速机的负荷标准，掌握减速机的整体规划、生产制造和应用特性是通用性减速机恰当有效选择的标准。 规范电机选型要令人满意抗压强度、热力循环、轴伸位置接纳轴向荷载等标准。

合侧隙用铅丝检测的，要超过0.16mm，铅丝的尺寸不可超过少侧隙的4倍 ，用涂颜色法检测黑斑按齿高点接触不低于40%，按齿长触碰黑斑不 低于50%，必需时能用碾磨或刮后碾磨，便捷改进触碰状况。应调节滚动轴承空隙φ40为0.05mm-0.1mm,φ55为0.08-0.15mm. 检测减速机的剖分面、各表面及密封性处，不能产生渗油状况，剖分面容许涂用于密封性用的漆料或硅酸钠，可是不容许应用一切填充料；电动机轴内装N100 润滑脂至要求高宽比。