东莞减速机产品性能特点

1、箱体采用高强度HT250材质，中小型箱体采用整体式结构刚度好、减振性能优，易于提高轴的强度和轴承寿命，而铸造箱体外形的流线设计和内部的减噪设计，易于风扇冷却和降低噪音;

2、合金压铸壳体，外形美观、重量轻、散热性好；

3、齿轮采用高纯度合金钢20CrMnTiH材质，可控渗碳淬火，齿面硬度高达HRC60±2，齿面磨削精度5-6级，齿形齿向进行修形，大大降低了噪音，提高了承载能力；

4、螺旋锥齿轮使用在K、T系列的特殊要求也可采用磨齿工艺，齿面磨削精度5-6级，优化的磨削工艺和高精度装配保证了接触精度，大大提高了承载能力，其他普通要求的螺旋锥齿轮也采

故一般采用粘土造型及机座中间轴向分型工艺。H180及以上的机座仍采用手工造型，手工造型由原单片抽模改为双片抽模，可提到造型速度。为减小机座变形，在机座的生产过程中必须注意一下几点：

1、铸件应在清砂和喷涂防锈漆后进行时效处理，以消除内应力；

2、精车时不宜采用径向夹紧，以免引起装夹变形；

3、搬运时要小心轻放，不要野蛮操作，以免引起意外变形；

现在的减速机在实际进行作业的过程中间，有着更多的小技巧，大多数的朋友们关注的就是这些设备使用的小技巧，那么从目前的情况来看，我们应该如何来进行使用?

如果减速机在使用的过程当中，连续作业300个小时之后，应该把他们的一些油全部都更换掉，而且在之后的运作过程当中，也要查看一下这些油的质量，从某种成分上来讲，关于这些混入杂质的油，或者是其他的一些油，必须要及时的更换，一般情况下来说，对于长时间来进行有效链接的减速机，基本上也要按照每5000个小时进行工作的情况来进行替换，而且长时间停止的话，基本上在减速机上还是有着自己的一些情况，要一开始作业的时候就更换这些油，减速机应该和原本的供应油有着相同的油，z好不要和不同牌子的油混合起来。