硬齿面减速机有一个特性就是说组成非常便捷，配制也很灵便，成本费也以及有效，能够用于保持产业化设计方案，特性可以信赖，也正因而，硬齿面减速机的使用人大部分在应用之后都对其赞叹不已。从而可小结出硬齿面减速机的承载能力水准怎样非常好，因此提议但凡大中型的，承载能力规定大的传动设备的都选用这个减速器。

每一类型的传动齿轮都都有主要用途，比如锥齿轮伞齿轮常见于斜角安裝的硬齿面减速机，行星齿轮就用以大行星硬齿面减速机当中，蜗轮蜗杆齿轮齿条就是说蜗轮蜗杆硬齿面减速机，旋轮线针传动齿轮用以旋轮线针硬齿面减速机，硬齿面斜齿轮用以硬齿面硬齿面减速机。每一类型的传动齿轮都顺应其特性被开发设计出各种各样不一样的传动齿轮硬齿面减速机。

斜齿轮减速机是辊道中非常重要的装备，在每台辊道的内部都需要使用数台电机，主要是因为辊道的体积较大，因此一台电机无法带动整个辊道的作业和运行，所以需要借助于多台。斜齿轮减速机的结构非常紧密，但是也非常的牢固，同时还是全封闭式的结构，所以在作业过程中，其作业过程都是通过内部完成，不会对***和机械造成影响，从而使辊道实现了安全的特点。

齿轮减速机在使用前，使用过程中都会由于一些原因引起齿轮箱的噪音。齿轮减速机中箱体噪音产生原因及应采取的措施作一描述。

装配完以后以及使用前产生噪音的原因：

①齿轮箱本身由于装配、齿轮精度及啮合引起噪音。齿轮箱在装配时，由于齿轮与轴的配合不理想、工人操作不仔细等因素导致齿轮的安装误差较大，从而在工作时产生噪音。

②齿轮是成批、以及使用专用机床和设备生产，制造精度不高也会引起齿轮箱噪音。

齿轮箱在使用过程中产生噪音的原因：

③用户在安装时,电机联轴器和齿轮箱的联轴器不同心。

④安置齿轮箱的机架平台与齿轮箱共振产生噪音。

⑤在没有良好的润滑的情况下，齿轮和轴承的磨损将会随着时间的流逝而越发严重，从而齿轮与齿轮之间的啮合间隙增大，啮合精度降低，产生较大的噪声。

⑥使用过较长时间后，轴承由于受较高的载荷，产生断裂，或者齿轮的齿被打掉等原因而产生噪音。