齿轮加工误差对噪声的影响。减小与控制齿轮噪声是降低减速器噪声的根本。为了降低齿轮噪声，需从结构设计与齿轮精度两方面来考虑。1、低噪声齿轮结构设计的要求。齿轮结构设计对噪声的影响是很重要的，理想的设计是：尽量提高轮齿的弯曲强度，选择较大的变位系数与适当的螺旋角，使啮合系数加大，从而达到降低噪音的目的。

按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，滚柱减速器哪家好，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次 序检查安装位置的准确性，崇安滚柱减速器，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，滚柱减速器供应商，排油槽的油应能排除，滚柱减速器出售，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。

旋转式中间轴前端多采用圆柱滚子轴承，后轴承为带止动槽的深沟球轴承。中间的轴向力求相互抵消，末抵消部分由后轴承承受。中间轴轴承的径向尺寸常受中心距尺寸的限制，帮有时采用无内圈的圆柱滚子轴承。 行星减速机安装调试需要注意哪些关键点呢？

1、安装行星减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。

2.减速器的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

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