在车用润滑油的选择上，很车新车主都会犯选择困难症，多数人可能会知道SN级别要比SG、SJ等要好，但如果是同级别不能粘度的就不知所措了，如SN0W20和SN5W30这两种都是车用润滑油的SN级别，但哪个更好一些呢？

　　随着汽车发动机制造向轻型化、高密度，高精度和低间隙的方向发展，精密度的发动机已经不需要依靠机油的高粘度来提高密封性，低粘度的机油也完全可以满足其密封需求。低粘度机油可以使发动机在冷启动时减少磨损，减少发动机运行阻力，降低油耗和尾气排放，既节能又环保，很快会成为一种趋势，世界各大汽车制造商也已经一致在推广使用低粘度机油做为汽车的售后服务用油。于是0W20粘度的机油变得越来越常见，特别是日韩车系的使用手册上直接推荐使用0W20的机油。

　　行业内的人都知道0W20机油会比5W30机油要贵，但是除了价格外，到底哪个更好呢？懂机油的车主知道W是winter（冬季）的首字母，W前面的数字代表的是机油的低温下的粘度，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温（冬季气温）越低；W后面的数字代表机油的高温下的粘度，数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
　　与5W30机油的区别不管在低温和高温情况下，前者比后者的粘度更小。从数字上看，前者是纯粹的冬季用机油，后者是在北方常用的冬季机油。前者是一种不常见的机油，后者更常见些。5W30是一种比较通用的机油，适应能力较强，其特点在于全国各地的温度都可以适应，南北冬夏季都没问题。0W20相对比较稀，不是所有车都可以用，比如德系车使用可能会加剧烧机油的现象。
　　这两款机油各自有各自的优点，车主朋友在选择机油时要仔细阅读汽车保养手册，选择适合的机油。更多资讯请关注新马润滑油网站www.lwsh2008.com及微信公众平台。