板式换热器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过板片进行热量交换。板式换热器是液—液、液—汽进行热交换的理想设备。它具有换热、热损失小、结构紧凑轻巧、占地面积小、应用广泛、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下，其传热系数比管式换热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。

板式换热器的型式主要有框架式（可拆卸式）和钎焊式两大类，板片形式主要有人字形波纹板、水平平直波纹板和瘤形板片三种。

5.重量轻，板式换热器的铝箔厚度仅为0.1～0.2mm，而管壳式换热器的换热管的厚度为2.0～2.5mm，管壳式的壳体比板式换热器的框架重得多， 板式换热器一般只有管壳式重量的1/5左右。

6.价格低 采用相同材料，在相同换热面积下，板式换热器价格比管壳式约低40%～60%。同等换热面积情况下选择板式换热器比管壳式换热器要好。

7.制作方便 板式换热器的传热板是休用冲压加工，标准化程度高，并可大批生产，管壳式换热器一般采用手工制作，壳体全程焊接。

6、 夹紧螺栓上要涂以黄油，有条件时应套上保护管，以免生锈和碰伤螺纹。

7、 如果泵的出口压力大于设备使用压力时，需在设备的入口处安装减压阀和安全阀。

8、 当设备内充满液体、带有压力时，不允许夹紧螺母。

第2节 板式换热器的操作

一、开车操作及注意事项

1、在新工艺管线上使用时，要注意消除管线内的杂物，以免堵塞换热器。

2、如果用污水作冷却介质，或回收污水的余热，或介质内含有粒状固体物时，要在换热器入口端装上过滤器或除污器，以免堵塞换热器。

3、冷却水（被加热）温度超过40℃时，应尽可能***行软化处理，以免换热器结垢，影响传热效果，

4、检查管线连接是否正确，避免两种介质相混，引起不良后果。

5、开车前严格检查冷、热介质的进口阀门是否关闭，出口阀门是否开启。

6、完成上述工作后可开机。开车先启动冷、热介质的泵，慢慢地打开冷介质的进口阀，然后打开热介质的进口阀，使介质缓慢地流入换热器，以免温度过高。

7、检查所有密封面及所有焊缝处有无渗漏等不正常的现象。

8、缓慢地升温，同时测定和计算是否满足工艺要求。满足后即可进入正常操作。