地感车辆检测器包括地感线圈和检测器，线圈作为数据采集，检测器用于实现数据判断，并输出相应逻辑信号。检测器一般由机架、***处理器、检测卡和接线端子组成。

***处理器是对采集信号进行计算的模块，一般是一个带嵌入式操作系统的单板机，具备较强的数字计算、存储能力和通讯接口。通过对端口的扫描，电平的变化时间，以此计算出相应的交通数据。

检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时，通过感应线圈的电感量会降低，检测卡的功能就是检测这一变化并地输出相应的电平。在对高速通过车辆进行检测时，可能会存在车长、车速检测不准确的情况，需要正确调节检测器的灵敏度。目前的车辆检测器一般都具有多级灵敏度可调的功能。

连续通行：由于停车场收费系统伸缩门控制一般都采用***识别系统或者远距离控制，同时因为伸缩门开门行动迟缓，开门时间较长，势必造成进场车辆在门前等候，导致卡车辆会连续重复读卡，影响伸缩门的控制，所以，系统必须考虑重复读卡的时间间隔，在设定的时间间隔内，系统对重复读卡输出的开门请求予以判断并屏蔽。

***自动识别在智能称重停车场系统上的应用，智能称重停车场系统主要是由：牌照识别仪、摄像补光一体机、称重检测设备、数据、局域网设备及管理主机等设备组成。智能称重停车场系统特点：区别于传统的***自动识别系统系列***识别相机采用了DSP为核心的嵌入式系统体系，一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式，无需工控机即可实现自动检测车辆、获取车辆信息，停车场系统，将数据通过网络发往系统主机。应用系列牌照识别仪的管理系统具有以下特点：

同样缴费方式也比之前更加的多样化，结合现在主流的移动***手段--微信***，人们可以选择在停车场的出口处通过停车场收费系统的提示、场内的自主缴费机缴费进行缴费，还可以通过利用手机扫二维码进行快速缴费，这样不但不会出现乱收费现象，***识别还可以节省车主排队缴费的时间。随着21世纪经济***化和信息时代的到来，计算机技术、通信技术和计算机网络技术迅猛发展，动化的信息处理能力和水平不断提高，并在人们社会活动和生活的各个领域得到广泛应用，高速度、***率的生活节奏，使汽车普及成为必然趋势，停车问题也会是一大焦点，而发展智能停车场***识别系统也将会是未来的解决停车难问题的一大必要研究的主题。

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