经过技术测算，因***识别导致扣错钱的概率远低于十万分之一。如果扣错，用户将会得到全额赔付。此外，一个***，只能绑定一个***宝。如果用户想取消绑定，只需在***宝首页搜索“停车”，进入停车在线缴费页面，花几秒钟解绑即可。经测算，尝试停车场“无感***”的上海虹桥机场，T1和T2两个航站楼日常流量接近30000次，如果是无感***，每辆车离开通行时间从10秒降至不足2秒，停车场整体效率将提升数倍。

1、节约资源：停车场泊位使用情况更加均衡

开放APP车位共享平台系统对停车泊位具有协调资源的能力，据统计，当前有的停车位利用率高达71%，而有的利用率则不足40%，相差高达30%左右。如按照上下班流动假想模型，系统启用后的停车位利用率差距明显缩小，差距将不高于10%。而***车位的拥有者则因此获得车位额外收入，提高车位消费水平。

2、促进发展：促进智能交通建设，加强市民幸福感

开放的APP平台将静态交通的服务及管理能力给提上去，对社会重大关注的“停车难”问题进行有效的解决，提高市民停车便捷度，增加市民的幸福感。通过开放APP平台系统，可以将停车位资源进行有效的整合，给***部门进行科学的决策提供重要依据。

而当电磁线圈直径低于6米左右，电磁线圈应绕四圈。电磁线圈间隔当2个电磁线圈距离较近，而且是接进不一样的车辆检测器处时，他们的平行面的两侧间隔应少超过2米，当他们不在同一平面内时，这一间隔可降到1米。当好几个电磁线圈收到同一台多路车辆检测器时，根据頻率调整，车辆检测器能够防止他们中间的串扰，这一特点可用作方位分辨。当用作这类作用时，两电磁线圈间容许的较大 间隔为1米，以保证车辆在行车方位上能够另外跨在2个电磁线圈上。金属材料和提高原材料在电磁线圈周边，含铜量高的金属材料会严重危害电磁线圈敏感度，像下水井盖或相近的物块等，地应绕开表面看得见的物块，电磁线圈与这种物块间需留1米的室内空间。