智慧停车场管理系统可实现停车场之间的互联互通，实现停车场之间剩余车位信息共享，使驾驶者有目的出行，使停车场获得错峰收益；实现停车场管理系统与第三方软件的互联互通及数据提供，可对接第三方手机APP、微信公众号，提供停车场进出数据和空车位信息，实现在线查询实时空车位、应缴停车费用并在线***停车费，带来企业运营管理流程的改变、服务模式的改变，以及管理效率和管理形象的质的提升。

而当电磁线圈直径低于6米左右，电磁线圈应绕四圈。电磁线圈间隔当2个电磁线圈距离较近，而且是接进不一样的车辆检测器处时，他们的平行面的两侧间隔应少超过2米，当他们不在同一平面内时，这一间隔可降到1米。当好几个电磁线圈收到同一台多路车辆检测器时，根据頻率调整，车辆检测器能够防止他们中间的串扰，这一特点可用作方位分辨。当用作这类作用时，两电磁线圈间容许的较大 间隔为1米，以保证车辆在行车方位上能够另外跨在2个电磁线圈上。金属材料和提高原材料在电磁线圈周边，含铜量高的金属材料会严重危害电磁线圈敏感度，像下水井盖或相近的物块等，地应绕开表面看得见的物块，***自动识别费用，电磁线圈与这种物块间需留1米的室内空间。

一、停车场系统结构

简单的说，就是停车场系统是几进几出的结构布局，二进二出的标准停车场系统工程施工量毫无疑问是一进一出的2倍，所以，首先弄清楚停车场系统的结构是非常重要的，他决定了有多少个出入口，每个停车场收费系统出口之间的联网的工程量；

二、停车场系统每个出入口之间的分布

目前我们常见的一进一出停车场系统出入口之间的分布分为三种：一进一出标准出入口分布，一进一出出入口不在一起，以及一进一出进出共用通道分布，由于这三种停车场系统出入口分布不同，也就造成了出入口之间的管线预埋以及布线施工量的不同；

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