地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别***留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，***自动识别价格，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出***，道闸放行。2、在点阵红外摄像机内部加散热风扇，这样做效果肯定是有的，不过那样对风扇的考验是要很严格的，而且加了风扇对于外壳的设计上也是个考验，要保证美观还要实用。地感线圈触发***识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。

伴随着人力成本的增加，传统停车场的管理成本越来越高，越来越多的企业开始思考采用智能终端、自助终端来代替人工的方法。相对于需要长期投入的人力成本，机械，智能终端、自助终端越来越体现出其特点：一次性投入，长期运营成本低，管理方便，杜绝了徇私舞弊等。停车管理公司、物业公司等服务型企业越来越重视相关技术，如引入了智能收费系统，车位引导与反向寻车系统等智能系统来减少人力成本、提升服务品质。解放出的人力可以投入更多的项目，企业也可以扩大规模，运营更多的项目。这些系统已经完全体现出了其优势，人们已经开始思考更多更方便的智能终端来服务于更多的场所。

物联网、大数据、云计算等现代科技的发展，为实现城市智慧停车提供了强大的技术保障。无人值守一直是停车场出入口控制领域发展的目标，随着智能硬件的联网、C端移动应用的普及，以及人工智能在行业的深化，金精赢真正意义上实现出入口的无人值守已变得越来越可期。针对城市停车痛点，运用物联网、大数据、云计算等***技术，研发“智慧停车管理系统”，可以将大量闲时车位有效的管理利用起来，将零散型车位进行统一收费管理，智能停车场收费系统整合城市碎片化停车资源，形成新的停车业态，从而解决停车管理难点，化解社会矛盾。

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