应力集中：在产品的构件中有时存在着孔洞、槽口、凹角、截面突然改变以及钢材内部缺陷等。此时，构件中的应力在某些区域产生局部高峰应力，在另外一些区域则应力降低，形成应力集中现象。研究表明，在应力高峰区域总是存在着同号的双向或三向应力，使材料处于复杂受力状态，同号的平面或立体应力场有使钢材变脆的趋势。但由于建筑钢材塑性辕好，在一定程度上能促使应力进行重分配，使应力分布严重不均的现象趋于平缓。故受静力荷载作用的构件在常温下工作时，在计算中可不考虑应力集中的影响。随着膜结构大棚技术的进步和对膜结构大棚认识的不断深入，业主对膜结构大棚的保护与管理知识的欠缺也引起了人们的关注。但在负温下或动力荷载作用下工作的结构，应力集中的不利影响将十分突出，往往是引起脆性***的根源，故在设计中应采取措施避免或减小应力集中，并选用质量优良的钢材。

工程维护一般要求膜结构工程的保护和维护。膜材表面不应与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材表面。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时，应及时采取有效措施以免磨伤更加严重，同时通知厂商派人修复，钢构件表面不得遭受硬物打击与划伤，不得接触各种酸性、碱性。单层ETFE膜结构景观，设计灵感要求较高，设计不好，工程也不会令人愉悦。膜材表面需清洗、打扫时：

a. 工人不应穿硬底鞋直接接触表面，防止沙土磨伤表面，严重磨刮膜表面。

b.清洗膜表面时，应用清水或中性清洗剂，不宜用如：酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。

c.膜表面不宜长时间堆放***如：铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。

与普通建筑相比，膜结构汽车棚是在主体空间中没有结构柱和梁的连续、完整的空间。须在膜结构停车棚及其邻近部分之间建立有效的防火设施，以防火灾蔓延到膜结构停车棚以外的其他空间。在普通建筑中，防火墙和防火幕较难划分防火区域。 电动车雨棚 我们可以采取一些不同的措施，例如，我们可以用“防火带”的方法来划分火区，即用可燃材料划分建筑物的一部分，这个地区的建筑构件和装饰物都是不可燃材料（而且这个地区没有可燃材料），并采取有效的措施。采取预防措施，以防火区一侧的明火蔓延到另一侧，在空间中形成一个看不见的防火分区。充电桩雨棚有机硅树脂膜材料有机硅树脂加工成的膜材料，基本上具备有机硅树脂的全部属性，在抗高压、化等都有很好的表现，这种膜材料具有非常好的弹性，也有很好的透光性。 对于防烟区的划分，可以采用空间上方的结构体系，以耐火纤维为基材悬挂光幕，平时卷起，火灾报警后自动放下，悬停在一定的高度进行防烟区划，改为面积1000平方米左右。替代传统的防烟竖墙，效果较好。膜结构车棚

就膜结构充电桩车棚的安全性而言，张拉膜结构不是刚性的，在风荷载或雪荷载作用下会发生变形。膜结构充电桩车棚是通过变形来承受外部荷载的。在这一过程中，膜在荷载作用方向上的曲率半径将减小，直至能够更有效地抵抗荷载。张力结构的灵活性使其能够在不产生长久变形的情况下产生位移。可考虑利用已建成的建筑物或边缘支撑设计构筑物作为膜结构的边缘支撑。膜材料的弹性作用和预应力水平决定了膜结构停车棚的变形和响应。充电桩雨棚