充气膜建筑是一种建设周期短、空间利用率高、维护运营简单和安全环保节能的新型建筑，属于气承式膜结构建筑。它采用的建筑纤维膜材作为建筑“外壳”，由一套智能供风系统向气膜内部送风并在内部空间形成正压环境，通过室内外气压差将建筑“外壳”支撑起来，形成建筑主体，室内空间无需任何框架或梁柱支撑。前期设计，规划很重要。客户有意向后，我司会派工程师到客户现场了解场地实际情况，客户需求，预算等。个别项目，也可以跟客户电话沟通确认。而后，根据客户需求做出合理的规划图和效果图，以及详细配置清单给客户确认。这个过程中需要定好以下参数，包括场馆尺寸、膜材种类、室内环境控制及场内照明等级等。雕塑感：舞台的膜结构的独特的曲面的外形使其是具有强烈的雕塑感的。

在上海的世博会中，膜结构的是得到大量的应用的，是为我国的是采用膜结构的建筑的是掀开了新的一页，对我国的膜结构的建筑的发展的是具有很大的影响的。未来的是有各种的类型的展览馆的建设的是以及***各地的大小不等的膜结构的建筑的必定的是会随着膜结构的技术的发展是而得到更加的广泛的应用的，行业的发展的前景的是非常的广阔的。ETFE膜是一种透明膜，所以能够将自然光从场馆外四面八方引入场馆内，每天利用自然光的时间能达到9。

张拉膜结构，是依靠烦人膜自身的张拉烦人应力是与支撑杆的和拉索共同构的成的机构的体系。是在阳光的照射下的，是由膜覆盖的建筑物的内部的是充满自然的漫射光的，无强的反差的着光面是与阴影的区分的，室内的空间的视觉的环境的 开阔和谐的。夜晚，建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体型显现出梦幻般的效果。张拉膜结构特别适合用来建造城市标志性建筑的屋顶，如体育与***性场馆，需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。交通设施：机场膜结构、火车站膜结构、公交车站膜结构、收费站膜结构、码头膜结构、加油站膜结构、停车场等膜结构。

只有的正确的表达的结构逻辑的建筑才有强大的说服力与表现力”这句话的是揭示了张拉膜结构的精髓。对于张拉的膜结构，任何的附加的支撑的和修饰都是多余的，其结构的本身的就是造型的;换句话的说，不符合的结构的造型的是不可能的，因为那样的薄膜的不是飘动的就是缺乏的稳定性的。张拉的膜结构的美就是在于其“力”与“形”的结合。张拉膜结构的基本组成单元通常有：膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件)。膜材一种新兴的建筑材料，已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的“第六种建筑材料”。膜材本身不能受压也不能抗弯，所以要使膜结构正常工作就必须引入适当的预张力。而且，每一块膜上面都分布着密密麻麻的不规则的镀点，这上亿个镀点可以改变光线的方向，把刺眼的光线和多余的热量挡在场馆之外，起到隔热散光的效果。