膜结构本身是作为一种较为新型的结构形式，该结构凭借着自身所具有的框架结构优势，被广泛的使用到了大空间的建筑结构中，这促使该结构所具有的发展前 景极为广泛。仅仅从光影角度来说，张拉膜结构在施工完成后呈现出的造型魅力较为特殊，完全扭转了建筑本身在人么视野中的一贯形象性;而从造价上来说，张拉膜结构所呈现出的耐用性、安全性、简易性，有着以往传统建筑材料所无法比拟的优势。夜间的人工照明一般将光线直接照射到膜面内侧，这样膜面可将大部分光线反射回室内，发生相似白天漫射光环境般的室内作用，同时透射到膜面外侧后的光线发生散射，外观上会发生暖光作用，因而即便修建无人运用，膜结构在夜间看上去也像天际线处的灯塔。但是，在实际使用的过程中，务必要对于其中所存在的多方面问题加以重视。

耐冲击性好。这种性能充分体现在外力作用下不易变形，可以说其风险系数很低，不易造成车辆损坏和人员***。 5.透光性好。电动车雨棚我们可以采取一些不同的措施，例如，我们可以用“防火带”的方法来划分火区，即用可燃材料划分建筑物的一部分，这个地区的建筑构件和装饰物都是不可燃材料（而且这个地区没有可燃材料），并采取有效的措施。膜结构汽车棚的特殊性使其具有良好的抗紫外线能力，但同时又不损失其透光率。即使在炎热的阳光下，它也不会在强光下散发出难闻的气味，是一种环保产品。 6.质量好。膜结构汽车棚采用高强度材料，一般要求高技术才能完成，除了结构强度外，其整体重量相对较轻，在极端恶劣的天气下也不必担心被车辆***和损坏。电动车雨棚

膜结构停车棚的设计首先要找出一个初始平衡形状，然后在各种荷载组合下的力学分析以保证安全。目前为止以有限元法使用的比较多。而单元类型皆为三角形平面常应变单元，发达***从六十年代起开始提出多种计算方法。决定能否进行膜布安装的原则是：基础及预埋件是否达到设计要求，并满足验收标准。该方法是从刚性板壳大变形理论移植过来的。膜结构车棚　　膜结构停车棚作为只能抗拉的软壳体是不适宜采用这种平面单元的因为对于刚性壳体来说，从分析中可以看出。这种平板单元可以看成平面应力单元和平板弯曲单元的组合，其单元刚阵可以由这两种单元刚阵合并而成。