膜材一种新兴的建筑材料，膜结构 车棚，已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的“第六种建筑材料”。膜材本身不能受压也不能抗弯，所以要使膜结构正常工作就必须引入适当的预张力。此外，要保证膜结构正常工作的另一个重要条件就是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力;而膜结构是通过改变形状来分散荷载，从而获得小内力增长的。当膜结构在平衡位置附近出现变形时，可产生两种回复力：一个是由几何变形引起的;另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多，库尔勒膜结构，所以要使每一个膜片具有良好的刚度，就应尽量形成负高斯曲面，即沿对角方向分别形成“高点”和“低点”。“高点”通常是由桅杆来提供的，也许是由于这个原因，有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构。 是索作为膜材的弹性的边界，体育场膜结构，是将膜材是划分为一系列膜片，从而减小了膜材的自由支承长度，使薄膜表面更易形成较大的曲率。有文献指出，膜材的自由支承长度不宜超过15米，且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米。此外，索的另一个重要作用就是对桅杆等支承结构提供附加支撑，从而保证不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。

在上海的世博会中，膜结构的是得到大量的应用的，是为我国的是采用膜结构的建筑的是掀开了新的一页，对我国的膜结构的建筑的发展的是具有很大的影响的。未来的是有各种的类型的展览馆的建设的是以及***各地的大小不等的膜结构的建筑的必定的是会随着膜结构的技术的发展是而得到更加的广泛的应用的，行业的发展的前景的是非常的广阔的。

张拉膜结构，膜结构停车棚，是依靠烦人膜自身的张拉烦人应力是与支撑杆的和拉索共同构的成的机构的体系。是在阳光的照射下的，是由膜覆盖的建筑物的内部的是充满自然的漫射光的，无强的反差的着光面是与阴影的区分的，室内的空间的视觉的环境的 开阔和谐的。夜晚，建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体型显现出梦幻般的效果。张拉膜结构特别适合用来建造城市标志性建筑的屋顶，如体育与***性场馆，需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。

大跨度：膜结构的工程的建筑是可以克制的是在传统的膜结构的支撑点上遇到的所有的难题，可以是实现一个巨大的无遮挡物的可视的空间，是从而增加面积的上的使用的防火性：如今的广泛的使用的膜材料的是能很好的是地满足对于防火的需求的，是具有***的不然/难燃和耐高温的性能的，是达到法国、德国、美国、日本等的国际的标准。

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