反复荷载作用：钢材在反复荷载作用下，车棚结构的抗力及性能都会发生重要变化，甚至发生疲劳***。根据试验，在直接的连续反复的动力荷载作用下，钢材的强度将降低，即低于一次静力荷载作用下的拉伸试验的极限强度fu，这种现象称为钢材的疲劳。当温度在260℃～320℃时，在应力持续不变的情况下，钢材以很缓慢的速度继续变形，此种现象称为徐变现象。疲劳***表现为突发的脆性断裂。温度影响：膜结构钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是：温度升高，钢材强度降低，应变增大;反之，温度降低，钢材强度会略有增加，塑性和韧性却会降低而变脆。在200℃以内钢材性能没有很大变化，430℃～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度很低不能承担荷载。但在250℃左右，钢材的强度反而略有提高，同时塑性和韧性均下降，材料有转脆的倾向，钢材表面氧化膜呈现蓝色，称为蓝脆现象。钢材应避免在蓝脆温度范围内进行热加工。当温度在260℃～320℃时，在应力持续不变的情况下，钢材以很缓慢的速度继续变形，此种现象称为徐变现象。当温度从常温开始下降，特别是在负温度范围内时，钢材强度虽有提高，但其塑性和韧性降低，材料逐渐变脆，这种性质称为低温冷脆。

膜结构是一种结构系统，结合了建筑和结构。它是高强度柔性薄膜材料和支撑系统的组合，形成具有一定刚度和空间结构的稳定曲面，可承受一定的外部载荷。在建筑的供暖、空调系统设中，太阳辐射对供暖、空调负荷有重要的影响。其外形自由，轻便，阻燃，易于制造，安装快捷，使用方便，使用安全等，使其广泛应用于世界各地。这种结构特别适用于大型体育场馆，人口走廊，散文，公共***和***广场，展览场馆，购物中心等领域。膜结构的特点：重量轻：由于膜结构的材料和结构，膜结构是轻质结构，与其他传统建筑形式相比，膜结构非常轻。使用寿命长：膜结构是性建筑。世界上较旧的膜结构已经使用了30多年，并且仍在使用中。如果钢骨架由防腐涂层制成并及时维护，则可使用。建筑用膜是一种***的复合材料，具有良好的力学性能，高强度和耐老化性。只要结构设计合理，膜结构就可以具有长达50年的安全使用寿命。

1.外形美观。膜结构汽车棚不同于普通停车场。充气膜结构分为单层结构和双层结构,单层结构如同肥皂泡,单层膜的内压大于外压。它具有独特的装饰性、美观的外观和多种形状。位于城市中，它不仅为人们停车和使用，而且是一件很好的艺术品。膜结构车棚 2.价格实惠。由于膜结构汽车棚表面的膜结构可以防止某些紫外线进入车棚，因此可以有效地降低车辆的性能损失，延缓车辆的老化。从这个角度考虑，该特性可以降低车辆的维修成本，节约成本。 3.耐久性强。由于膜结构汽车棚所用材料的特殊性，其抗风雨性能优于普通材料，膜结构的平均寿命一般为10～30年。对于一些经常发生风暴的地区，这种膜结构汽车棚是不错的选择。充电桩雨棚