在中国内蒙古鄂尔多斯市有这样一座酒店，它尽可能的保持沙漠原有的自然生态，整体未用砖、石等材料，而是采用绿色环保的轻钢龙骨及膜结构体系。因外形设计酷似一朵“莲花”，所以被人们亲切的比喻为“沙漠中的莲花”。她就是建于响沙湾莲沙度假岛上的莲花度假酒店。由于受特殊地理条件限制，莲花酒店的建筑形式是使用钢板架构固定于流沙中，无混凝土无水作业。地基使用的钢板和龙骨均为预制件，而且整个建筑的地基设计为一巨型盛沙容器。如此一来，钢板结构之上承载的建筑恰如沙漠之舟。地基内外的沙相互产生作用力，使建筑整体于灵活中保持稳固。交通设施：机场膜结构、火车站膜结构、公交车站膜结构、收费站膜结构、码头膜结构、加油站膜结构、停车场等膜结构。同样，为减少地基受压，墙体亦设计为承重结构。

膜材一种新兴的建筑材料，已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的“第六种建筑材料”。膜材本身不能受压也不能抗弯，所以要使膜结构正常工作就必须引入适当的预张力。此外，要保证膜结构正常工作的另一个重要条件就是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力;而膜结构是通过改变形状来分散荷载，从而获得小内力增长的。当膜结构在平衡位置附近出现变形时，可产生两种回复力：一个是由几何变形引起的;另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多，所以要使每一个膜片具有良好的刚度，就应尽量形成负高斯曲面，即沿对角方向分别形成“高点”和“低点”。“高点”通常是由桅杆来提供的，也许是由于这个原因，有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构。 是索作为膜材的弹性的边界，是将膜材是划分为一系列膜片，从而减小了膜材的自由支承长度，使薄膜表面更易形成较大的曲率。有文献指出，膜材的自由支承长度不宜超过15米，且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米。但是由于空间和成本的关系，***的停车库经常很快就满，这时候一个膜结构停车棚是非常必要的。此外，索的另一个重要作用就是对桅杆等支承结构提供附加支撑，从而保证不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。

　“高点”通常是由桅杆来提供的，也许是由于这个原因，有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构。索作为膜材的弹性边界，将膜材划分为一系列膜片，从而减小了膜材的自由支承长度，使薄膜表面更易形成较大的曲率。有文献指出，膜材的自由支承长度不宜超过15米，且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米。此外，索的另一个重要作用就是对桅杆等支承结构提供附加支撑，从而保证不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。众所周知，气膜结构建造快速，既节能环保又恒温防潮，非常适用于建设游泳馆。