停车场管理系统

　　引导系统不能采用集中计算式的高风险设计，防止集中式设备缺点时会惹起的系统瘫痪或大范围车位引导效果异常。恳求整个系统正常运转不依赖于类似***控制器、集中处置器、计算机等设备，具有***运转的才干，做到通电即可完成车位引导。不应采用将车位闲暇/占用状态经过一些中间层设备采集到***控制器或计算机，然后经过***控制器或计算机完成每块引导屏的空位计算，然后发布到引导屏的管理架构，这种方式对网络过度依赖，网络缺点发作时会影响到大面积的车位诱导效果，另一方面，***控制器或计算机缺点，会招致整个诱导系统瘫痪，一切引导屏无法正常引导。

　　为了保证运转稳定性和缺点发作时的缺点扩散控制才干，管理超声波的引导单元必需具有脱机运转的才干，不依赖网络、也不依赖上层设备（如***控制器、数据集中器等），其本身具备车位状态采集、余位计算、引导信息发布一体化功用；用一个引导单元将若干个车位组成一个小网格，中止网格化管理。

　　引导显现屏需求采用高亮度、光衰小、寿命长的贴片式LED，既保证引导显现效果，又节约电能。不能采用传统直插式二极管LED，易产生坏点、寿命短、能耗高；

　　车位指示灯需求具备三色显现，红色代表占用车位，绿色代表闲暇车位，橙色代表缺点车位或预留车位或固定车位；

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智能停车系统怎么样？

　　共享、进步车位应用率

　　目前城市***车的数量在快速收缩，城市拥堵、车位短缺成为超级痛点。特别是城市中心区、一些老的小区和写字楼，本就无车位设计或者的车位，基本无法满足大量车主的停车需求，有时分找个车位比路上行驶时间还多。一旦到了上下班时间，或者学校的上学、放学期间，城市道路也成了'超级停车场'。

　　而另一方面传统停车位无法完成共享，资源分散，很多车位即使是空在那里以至是近在天涯，也很难找得到，无法完成充沛应用。城市聪慧停车系统能够整合资源，把停车场、停车位状况实时、精准的共享在网上，便于车主随时查找、预定和停放，水平降低车位空置率，能够明显进步车位的应用率。

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智能停车场管理系统

　　 车位引导体系的运用

　　1. 泊车场场内引导体系的运用效果

　　1) 快速泊车，提升杰出的购物环境，进步客户满意度。

　　理由：购物中心面向中消费群，此类消费集体大部分属有车一族，对泊车的服务质量要求高，经过运用泊车场场内引导体系，可以使得顾客从盲目寻找车位中摆脱，快速的找到泊车位，然后提升了客户对购物中心服务水平的满意度，更愿意在购物中心进行消费。也减少了大量因泊车导致的争论和不快。

　　2) 快速泊车，进步泊车流通率，然后进步客户流量。

　　理由：据调查统计数据表明，安装了泊车场场内引导体系的车库的泊车流通率比安装前进步了30%以上，泊车流通率的进步，直接使得单位时刻内的客户流量达到同比的进步。

　　3) 快速泊车，增加购物时刻。

　　理由：经过运用泊车场场内引导体系，能快速的找到泊车位，节省因盲目寻找泊车位的所浪费时刻能的转化为购物时刻，顾客购物时刻越长，成交时机越大。

　　4) 快速泊车，节能环保。

　　理由：经过运用泊车场场内引导体系，均匀节省寻找车位时刻15分钟，节省寻找车位里程数45%，然后也减少了汽车尾气排放50%，契合低碳节能的社会发展趋势。

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