一、车位引导系统组成及结构
大厦地下共三层泊车场，每个车位的正上方装一个超声波车位探测器，共设置353个超声波车位探测器；在立体车位上装置无线超声波探测器，共设置378个无线超声波探测器，为收集无线信号，配置9个无线节点控制器。
1）无线超声波探测器
无线超声波探测器是车位引导系统中的重要组成部分，它装置在每个车位的地表或地面上，通过准确探测车辆对地球磁场的扰动状况对泊车位进行实时侦测，然后判断泊车位信息。
2）无线节点控制器
无线节点控制器收集全部无线地磁探测器的信息，并将有关信息传到中心控制器。与探测器或许LED灯采用470MHz基值射频通讯，发射功率7dBm ，发射距离约 200m。可衔接120个探测器。
3）中心控制器
中心控制器是整个系统的中心，首要用于担任整个系统的采集与控制，并通过对LED屏实时数据的更新，完成对车辆的引导功能。中心控制器衔接交换机。
4）总进口车位信息闪现屏
进口车位信息闪现屏，用于闪现泊车场内各功能区域的剩下车位信息。闪现屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中心控制器的输出信息，用数字和文字方式实时闪现泊车场闲暇车位数量，提示准备入场的车辆司机，可24小时全天候运用。内部程序还可以依据用户要求随时修正，闪现用户需求的其他信息。每块模组的功耗是15W。
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车库车位引导体系是使用装置在车库进口及内部各个通道进口处的LED车位闪现屏，闪现当时方向的空车位数，来引导车主挑选停车通道。车库内部各组停车位靠通道一侧配备有车位指示灯，用于闪现改组车位的闲暇状况。当一组停车位几乎停满后，车位指示灯展闪现赤色，无人值守停车系统造价，如果该组停车位中还有1个以上的闲暇车位，则指示灯展闪现绿色。
一、车辆信息管理子体系
1、车辆出入信息的管理：比如对常停信息的记载、对临时车辆进出的。
2、车辆基本信息的管理：比如对车主等信息的和管理
二、***辨认子体系
1、有电子监控设备，对***的抓拍功能，能够辨认出***号，然后通过检索数据库得出车辆的类别。显示屏显示该车***号及有关的信息，比如临时车、固定车、预定车等车辆的信息。
2、如果车辆出现无牌、污牌、辨认错误的情况，通过人工干预或者手动录入信息的形式对车辆放行。
三、闸道管理体系
1、机芯选用的是现在市场上稳定的非等速运行***，零部件用五金件冲压制作而成，不但使产品精巧简便，且大大提高产品的精度，使寿命更长；
2、***铝外壳电机集减速器连体设计，噪音低，散热；
3、主机选用了高灵敏限位开关及时刻双重保护操控起杆落杆到位准确；
4、电机设有智能的过热坚持体系，在频繁的使用下操控了电机的升温，使电机不易损坏；
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①人工现场计数：在每个体系出入口设一个技术员，手艺记载、输入出入车辆数，并向控制中心传送相应数据，适用于等级较低的地下泊车场体系。
(2)信息处理。在控制中心将收集到的体系内各泊车单元运用情况以及周边道路信息加工处理成向驾驶员供给的恰当行进的信息，如泊车位的满空信息等。另外，还存储、加工体系运用情况的日、周改变模式，无人值守停车系统报价，以便愈加有效地使用泊车信息。
(3)信息传递。泊车诱导体系的信息传递分为从体系内各个泊车单元向控制中心传递运用情况的信息和从控制中心向信息发布装置传递信息两个阶段，可使用电话线、无线通信或互联网专线传递。
(4)信息发布。经过控制中心随时将体系内各个泊车单元的运用情况(泊车位的满空信息等)在可变信息板上以视觉的方法或经过广播以听觉的方法向驾驶员供给，宁夏无人值守停车系统，也能够使用互联网等方法发布，甚至能够将泊车信息实时显现在车载显现体系上。
现在为常用的发布方式为诱导信息板，包含静态的固定式泊车标志牌(信息不随泊车情况的改变而改变)，以及动态的可变信息板(可使用计算机控制、远距离操纵)。可变信息板供给的诱导信息要求必定的稳定性(至少保持数分钟才能改变一次)和模糊性(不给驾驶员过多的判别余地)，因此国外较多采用空满法(定性的用“空”和“满”等文字来简略说明有无空余车位)向驾驶员供给诱导信息。空满法的判别规范如下表所示。
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