液压缸

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液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向， 叶片将带动转子作往复摆动。

吸油滤清器：箱外自封式结构，安装在液压油箱的侧部，吸油筒浸入油箱内液面之下，过滤器的滤头暴露在油箱外；设有自封阀、旁通阀、滤芯污染发讯器等装置。更换或清洗滤芯时，可在箱外进行，拆卸，安装方便；拆卸滤芯后，自封阀自动关闭，防止油箱内油液流出。旁通阀，当滤芯堵塞后，又不得立即停机检修，油液可经旁通阀循环，适时停机清洗或更换滤芯；压差指示器，机械目测结构，滤芯堵塞，影响油液压差，指针摆动，当指向红区域时，应停机清洗或更换滤芯。滤清器出口安装球阀，在维护检修液压管路时将其关闭，防止油箱中的油液流失。