因此，如果您的驾驶考试经常受阻，除了基础不强，可能没有良好的驾驶习惯。我们应该怎么做才能在校车上弥补它？一，打好基础，牢记如何掌握方向盘的细节，如何调整座椅的位置，如何调整后视镜，如何操作灯按钮，如何系好安全带。这些是基本的东西，一旦你上车就会被使用。必须牢记，记住，理解和训练每个项目的考试要求，以减少不必要的动作和时间。第二，养成习惯，认真保持已经理解或正确操作的行为，养成习惯，在火车上做什么，在哪个部分采取什么行动，养成条件的习惯，然后认真训练去思考它。第三，总结后，要吸取教训。每次培训结束后，您必须总结，错误原因，错误位置，操作是否陌生，或忘记操作。如果你是对的，你会坚持下去并巩固它。如果您犯了错误，您将立即纠正。第四，谦虚的学习，不要羞于要求别人练车，你站在旁边仔细观察，为什么别人练习好，或者为什么不，如何改变操作方法必须学习。三人一行必须有我的老师。如果您不理解，可以向教练询问或询问其他学生。当别人给出指示时，它比你想象的要快很长时间。因此，只有那些接受过一段时间培训的人在考试中没有重大问题。上车后，您可以根据坐姿调整座椅前后位置，确保座椅位置相同，不易偏差。关键是你必须认真，精明。考试是一种心态和细节。

学车练车，不少学员也按照教练教的认真做，自己觉得态度也蛮认真的、蛮刻苦的，可就是成效不好。

这是因为，可能你犯了这三个致命错误！

科目二致命错误——坐不住

科目二所有内容，都按照教练教的，认真操作，但练来练去总是点位不准，还老压线，更别说考试了。

很可能就是这个致命错误在作祟——坐不住！

坐不住，就是坐在驾驶座上，总是动来动去，要么弯腰、左右摆身体，要么伸伸头，试图去找点位。

结果就是，你眼睛的位置总是动来动去，“眼睛——参照——点位”的三点一线，就不能固定下来，点位当然不准了。

正确的做法应该是，坐端正、坐稳当，不要主动去找点位，要坐在那儿等点位出现。科目三致命错误——重细节不重基础

科目三考核的细节非常多，十几个考核项目、上百个细节，导致学员们大部分精力，都在完成这些细节上，诸如观察、打灯、刹车……

但科目三重要的，还是起步、换挡这些基础。

从数据上来看，挂科多的也是因为熄火、挂错挡、速度挡位不匹配这些原因。

并且，试想一下，如果在转弯、掉头的时候，换挡不熟练，肯定手脚都在忙于换挡，其它细节操作不到位也是必然的。

正确的做法，练习科目三，应该把换挡练习的非常熟练，然后再考虑其它的细节。

考试致命错误——压力太大

当面临考试的时候，很多学员会非常紧张，压力山大，因为心里总在担心挂科——“挂科了多没面子”、“挂科了前面的时间精力都白费了”……

在主体的第二侧上的主题侧停车项目，车辆停止后的车辆出口线，该扣除项目主要是指车身右侧或车尾的两个错误。错误原因：（01）汽车后部离开仓库。主要原因是***个方向。当向右播放时，它已经很晚了，倒车距离太远，而且车的后部已经离开了仓库！ （02）车身右侧滚动，主要原因是第三个方向。当它死在左边时，已经很晚了。车的左侧距离商店的边线太远，而车的右侧不够，导致车身扫过。提示：主题侧停车与第二个主题的第二次检查相同;但是，学生暑假驾校打折，如果侧面停车是错误的，无论哪里出错，80％的原因是速度太快，错过了良好方向的时机。离合器离合器深踩几天，自然明白哪里是半离合器，抬起到什么位置慢慢抬起，你要踩多少时要想降低速度，力度，踩或慢，怎么样配合刹车。意见：主题停车两侧，看每一点，速度越慢，安全越安全

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