【导读】：在由保护玻璃、静电容量传感器与显示屏结合而成的面板层的下面，安装了具备两个线圈的电磁线圈管构成的致动器。该致动器会在检测指尖操作力量的同时产生挠曲，作为对用户的机械性反馈。挠曲只有1/10mm左右，但由于是高速产生，因此能清晰地感受到。
    北京时间06月11日消息，中国触摸屏网讯，德国大陆集团于2015年5月28日宣布，开发出了具备有源式触觉反馈功能的触摸显示器。驾驶员在车内操作触摸显示器时，有时注意力会一时涣散，有时为了确认系统是否执行了想要的功能而将视线偏离道路。为了避免这种“盲驾”行为，在驾驶员操作触摸显示器时，触觉反馈功能可向其指尖传递由动作触发的刺激，由此确认系统是否执行了想要的功能。
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       作为演示样机，大陆集团试制了内置触觉致动器系统的8英寸触摸显示器。在由保护玻璃、静电容量传感器与显示屏结合而成的面板层的下面，安装了具备两个线圈的电磁线圈管构成的致动器。该致动器会在检测指尖操作力量的同时产生挠曲，作为对用户的机械性反馈。挠曲只有1/10mm左右，但由于是高速产生，因此能清晰地感受到。并且，这种挠曲还可在显示器的任一部分产生。
       反馈的特性及强度可自由设定，能够根据机型及品牌逐一制定触觉标准，并可结合驾驶情况及操作情况来设定。考虑到在驾驶中进行操作的情况，为了区别误接触与命令操作的接触，可精密调整对操作力量的检测。
       大陆集团表示，将于2017年建立起这种具备有源式触觉反馈功能的显示器的量产体制。
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