膜结构停车棚是否合格怎么验收

膜结构停车棚膜材料、钢材等产品的质量要有保证书。思考节点方案偏疼对拉锁、膜材料发生的影响，施加预张力的办法、方案不可以有过失。

首先要确保膜结构停车棚之间的连接是安全的、合理的，看起来美观。不会发生影响受力功用的变形，连接处的膜材料不会比其他部位的结构先损坏。

膜结构停车棚支撑构建和膜材料连接处不可以有毛刺、尖角、尖点。要选择可以避免膜材料磨损和撕裂的方法。质量经过检查要是合格的，才能判定是合格的

要避免购买到伪膜材料，对比膜材样品，在膜材料运至工地至少要派一个自己的人到现场监督。

怎样为膜结构车棚着色

现在车辆成了人们出行的工具，膜结构车棚为这些出行的工具提供了合适的停车场所，现在对于车棚的选择，不仅要求它舒适，遮阳，宽敞，并且还要求它的外观漂亮。膜结构的曲线形状吸引着人们来购买车棚，但是车棚的颜色也是厂家通过以下方式进行着色的：　　1、化学氧化着色：在特定溶液中放入膜结构车棚，通过化学氧化，形成膜的颜色，附着于车棚；　　2、喷漆着色：选择合适的专用漆，根据用户需要喷上颜色，但是要注意防止褪色。　　3、离子沉积氧化物着色：准备真空镀膜机，将膜结构车棚放于其中，做真空蒸发镀；　　4、电化学着色：通过电化学氧化，形成不同颜色的膜，然后将膜覆盖于车棚；　　5、高温氧化着色：熔盐的比例一定事先调好，膜结构车棚保持一定的工艺参数，形成一种厚度氧化膜。　　有的用户对膜结构车棚的颜色有要求，厂家可以按照以上方法对车棚进行着色，注意着色方法，不要掉色，否则会影响使用效果。

膜结构车棚的施工要点都有哪些？

(1)焊接质量

　　钢构焊接应特别注意根据制作工艺要求,预留焊接收缩余量,预置反变形.选择合理的施焊程序.对于对称截面,应进行对称施焊.在同一构件上焊接时,应尽可能采用热量分散、对称分布的方式施焊.当构件焊后产生较大变形,应予以火工矫正.焊接任务完成后应按规定进行焊缝的无损检测,对于检测发现的焊接缺陷应及时进行修复.对Q345钢材补焊时应采用低氢焊条焊接,焊条直径不大于4.0mm,并比焊缝的原预热温度提高50℃.因焊接而产生变形的构件,应采用机械方法或火焰加热法进行矫正,低合金钢加热区的温度不应大于900℃,严禁用水进行急冷.

　　(2)测量***方面

　　应***检查支座标高、轴线***、混凝土结构上预埋螺栓的轴线和标高、构件安装标高和平面位置.

　　2.张拉膜安装***在于实现张拉膜和钢结构支撑系统的协同工作.张拉膜是在支撑结构的拉力和自身重力的作用下绷紧,形成曲面.因此,膜材和钢结构支承骨架之间的连接成为安装的***内容.

　　(1)张拉膜间的接缝应设在钢结构支承骨架上,并以夹具固定.

　　(2)张拉膜与刚性边缘构件连接时,夹具应连续可靠地夹住膜材边缘,夹具与张拉膜间应设置衬垫.当刚性边缘构件有棱角时,心须先倒角,使膜材光滑过渡,避免划伤膜材,影响其耐久性.张拉膜与混凝土边缘构件、钢结构边缘构件的连接做法各不相同.

　　(3)吊装膜结构单元前,应确定膜结构单元的准确位置.展开和吊装膜结构单元时应使用临时夹板.吊装应严格按施工方案执行,避免吊点受力过大造成张拉膜材撕裂.

　　(4)膜结构单元的安装应连续,当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施,以便抵抗施工期间可能发生的强风,同时还要注意张拉膜面不积水.

　　(5)膜结构单元安全吊装的工作环境要严格控制.同时满足以下几点:风力小于三级,气温高于4℃,现场可能伤及张拉膜的物件已采取防护措施,现场可能污染张拉膜的物件已清除.