膜结构车棚常用材料以及特点

膜结构车棚常用的材料都有哪些呢？各自有什么特点？下面就给大家介绍一下不同材料的膜结构的优缺点，相信您看完之后心里就有一点把握了。　　1、PVC材料：膜结构车棚PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。为发挥其性能，可在膜结构车棚表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其自洁能力，其寿命可达到15年左右。　　2、Teflon材料：Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对膜结构车棚裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于长久建筑。膜结构车棚PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF（聚氟乙烯）树脂而形成的复合材料，该膜结构车棚膜材在我国现有的膜结构建筑上已广泛使用，目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。　　3.PTFE材料：PTFE的膜结构车棚的膜材料织物基材为玻璃纤维，纤维的直径范围应在3.30～4.05μm 范围内，重量应大于150g/m。涂层的主要材料应为聚四氟乙烯树脂，含量应不低于百分之九十，涂层的重量在应大于400g/m。PTFE膜材料的厚度宜大于0.5mm。能防止化学腐蚀和紫外线侵蚀，不易老化，在雨水中具有自洁性能。　　以上就是常见的膜结构车棚的主要材料以及特点，由于其性能不同价格也不同，大家可以根据自己的实际需求进行选购。

景观膜结构工程保护事宜

1.可采用分块吊装的方法,将膜体按平面位置分为若干作业块,每块膜体同样采用多点整体吊装技术,整体吊装到位.若采用整体提升技术,要求投入的设备和人员较多,施工准备期较长.每个作业块膜体的7个吊点同时提升.待所有膜体均到达设计高度后,再在空中将各个作业块连接到一起,其优越性相当明显.在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动.

　　2.展开膜体前,在平台上铺设临时布料,以保护膜材不被损伤及膜材清洁,严格按确定的顺序展开膜体.打开包装前应校对包装上的标记,确认安装部位,并按标记方向展开,尽量避免展开后的膜体在场内移动.在展开的膜面上行走时要穿软底鞋,不得佩带硬物,以防膜体受到刮伤.

　　3.在平台上展开膜体后,用夹板将膜材与索连接固定.夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装.对一次性吊装到位的膜体,也必须一次将夹板螺栓/螺母拧紧到位.

膜结构车棚的施工要点都有哪些？

(1)焊接质量

　　钢构焊接应特别注意根据制作工艺要求,预留焊接收缩余量,预置反变形.选择合理的施焊程序.对于对称截面,应进行对称施焊.在同一构件上焊接时,应尽可能采用热量分散、对称分布的方式施焊.当构件焊后产生较大变形,应予以火工矫正.焊接任务完成后应按规定进行焊缝的无损检测,对于检测发现的焊接缺陷应及时进行修复.对Q345钢材补焊时应采用低氢焊条焊接,焊条直径不大于4.0mm,并比焊缝的原预热温度提高50℃.因焊接而产生变形的构件,应采用机械方法或火焰加热法进行矫正,低合金钢加热区的温度不应大于900℃,严禁用水进行急冷.

　　(2)测量***方面

　　应***检查支座标高、轴线***、混凝土结构上预埋螺栓的轴线和标高、构件安装标高和平面位置.

　　2.张拉膜安装***在于实现张拉膜和钢结构支撑系统的协同工作.张拉膜是在支撑结构的拉力和自身重力的作用下绷紧,形成曲面.因此,膜材和钢结构支承骨架之间的连接成为安装的***内容.

　　(1)张拉膜间的接缝应设在钢结构支承骨架上,并以夹具固定.

　　(2)张拉膜与刚性边缘构件连接时,夹具应连续可靠地夹住膜材边缘,夹具与张拉膜间应设置衬垫.当刚性边缘构件有棱角时,心须先倒角,使膜材光滑过渡,避免划伤膜材,影响其耐久性.张拉膜与混凝土边缘构件、钢结构边缘构件的连接做法各不相同.

　　(3)吊装膜结构单元前,应确定膜结构单元的准确位置.展开和吊装膜结构单元时应使用临时夹板.吊装应严格按施工方案执行,避免吊点受力过大造成张拉膜材撕裂.

　　(4)膜结构单元的安装应连续,当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施,以便抵抗施工期间可能发生的强风,同时还要注意张拉膜面不积水.

　　(5)膜结构单元安全吊装的工作环境要严格控制.同时满足以下几点:风力小于三级,气温高于4℃,现场可能伤及张拉膜的物件已采取防护措施,现场可能污染张拉膜的物件已清除.

膜结构车棚制作需要注意哪些地方？

　膜结构车棚相信大家都不陌生，那么大家是否了解膜结构车棚制作需要注意哪些地方吗?下面详细为大家介绍：

　　一，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用150×150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀;

　　二，膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有强度对棚内车辆起到保护作用;

　　三，膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆方便，符合停车棚制作要求规范;

　　四，膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件焊接。