反吊膜结构在雨季安装注意的问题汇总

反吊膜结构安装基本上都是在室外进行，雨季安装不仅会延长施工周期，而且会增加施工难度，对于反吊膜结构施工团队而言无疑是一大难题。

下面来说下反吊膜结构雨季安装时需要注意的事项。

一.钢构潮湿不可进行防腐涂料涂刷工作和钢构焊接工作，需对钢构进行烤干。同时空气湿润注意焊条贮存，有必要还需烘烤，但同一条焊条烘烤次数不宜超过两次。

二.大风时，需对钢结构支撑部分进行固定，避免大风导致单侧失稳隐患。

三.吊装时确保高强螺栓装置无水、无油污、无泥土等脏物等，方可进行安装。

四.5级风或者大雨时不可进行安装工作，避免出现意外。

如何正确清洗膜结构车棚

只有经常重视膜结构车棚外表的清洁，才能让其长期处于一种清洁的状态，让其一直保持干净，但是不正确的清洗，也会让其老化得更快，如何正确清洗车棚？　　1、如果膜结构车棚上有大颗粒积灰，用清水冲洗。　　2、使用清洗剂，配套使用相应的软刷、海绵以及清洗设备清洗膜面，并用清水冲洗。注意，可以让清洗剂作用几分钟，但是要避免清洗区域被风干。　　3、对于顽固污渍，需要用高浓度清洗剂刷洗，但避免刮掉膜结构车棚膜材的面层。　　4、用清水冲洗清洗过的膜面直至没有清洗剂残留在膜面上为止。　　不同的脏物，采用的清洗方法也不一样。膜结构车棚在使用之后，及时检查它的外表是否干净，如果不干净，及时清洗，经常清洗的车棚，通常都是整洁光亮的。

膜结构车棚的施工要点都有哪些？

(1)焊接质量

　　钢构焊接应特别注意根据制作工艺要求,预留焊接收缩余量,预置反变形.选择合理的施焊程序.对于对称截面,应进行对称施焊.在同一构件上焊接时,应尽可能采用热量分散、对称分布的方式施焊.当构件焊后产生较大变形,应予以火工矫正.焊接任务完成后应按规定进行焊缝的无损检测,对于检测发现的焊接缺陷应及时进行修复.对Q345钢材补焊时应采用低氢焊条焊接,焊条直径不大于4.0mm,并比焊缝的原预热温度提高50℃.因焊接而产生变形的构件,应采用机械方法或火焰加热法进行矫正,低合金钢加热区的温度不应大于900℃,严禁用水进行急冷.

　　(2)测量***方面

　　应***检查支座标高、轴线***、混凝土结构上预埋螺栓的轴线和标高、构件安装标高和平面位置.

　　2.张拉膜安装***在于实现张拉膜和钢结构支撑系统的协同工作.张拉膜是在支撑结构的拉力和自身重力的作用下绷紧,形成曲面.因此,膜材和钢结构支承骨架之间的连接成为安装的***内容.

　　(1)张拉膜间的接缝应设在钢结构支承骨架上,并以夹具固定.

　　(2)张拉膜与刚性边缘构件连接时,夹具应连续可靠地夹住膜材边缘,夹具与张拉膜间应设置衬垫.当刚性边缘构件有棱角时,心须先倒角,使膜材光滑过渡,避免划伤膜材,影响其耐久性.张拉膜与混凝土边缘构件、钢结构边缘构件的连接做法各不相同.

　　(3)吊装膜结构单元前,应确定膜结构单元的准确位置.展开和吊装膜结构单元时应使用临时夹板.吊装应严格按施工方案执行,避免吊点受力过大造成张拉膜材撕裂.

　　(4)膜结构单元的安装应连续,当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施,以便抵抗施工期间可能发生的强风,同时还要注意张拉膜面不积水.

　　(5)膜结构单元安全吊装的工作环境要严格控制.同时满足以下几点:风力小于三级,气温高于4℃,现场可能伤及张拉膜的物件已采取防护措施,现场可能污染张拉膜的物件已清除.

膜结构车棚在制作的时候需要注意的问题都有哪些？

　现如今越来越多的家庭选择使用膜结构来制作车棚，那么大家是否了解膜结构车棚在制作的时候需要注意的问题都有哪些吗?下面详细为大家介绍：

　　一、膜结构停车棚顶部的封板。质量要选择防风，耐腐蚀的，颜色可以随意选，尽量选择避光效果好的为宜。

　　二、龙骨架要采用方钢焊接龙骨架，这样的架子实用性强，可以有效的抗风、防震，为了可以长久使用，我们还可以在外面喷涂防腐蚀漆料，这样一来，整体效果好看，还结实耐用。

　　三、膜结构车棚的内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，这样一来不但可以有效加强顶部强度，还可以让车棚看上去通风，采光效果好。更是符合***规定的停车棚建造要求规范。

　　四、膜结构停车棚立柱底脚一定要使用10mm厚度的板与预埋件牢固焊接住，而预埋件需要用混凝土浇筑，并且使用螺栓固定紧实，这样整体的结实程度就又提升了。

　　以上内容就是膜结构车棚在制作的时候需要注意的四个问题了，如果选择这种车棚的话，那么一定要注意以上的这些事项，这样才能保证有的质量。