避免膜结构车棚褶皱的方法
很多用户都希望膜结构车棚美观，大方，且平整，漂亮，希望能够在一个没有褶皱的车棚内停车，在设计的时候会避免使车棚产生褶皱，应该怎么避免呢？　　1、膜结构车棚的膜面预张力分布均匀。　　2、避免膜材在正常使用，或者长期荷载组合下出现褶皱。　　3、使用不容易出现褶皱的材料制作膜结构车棚。　　4、裁剪膜片时，应使膜片纤维方向与主应力方向一致，考虑膜材沿经向、纬向的收缩量。　　所以一定要比划好膜结构车棚的尺寸，包括磨面的面积，钢结构的体积等，一些柱子的长度，宽度，一定要多量几遍，并记录好，一定不能出现尺寸误差等问题。








膜结构材料选用原则
重量比较轻的膜结构减少了视觉上的疲劳，打破了由直线构成建筑的格局，使建筑多了些曲线美，同时也减轻了负担，其制作的材料要遵循以下选用原则：　　1、结构的工作环境温度　　膜材的塑性和韧性随温度的降诋而降低，在低温尤其是脆性转变温度区时韧性急剧降低，容易发生脆性断裂。对经常处于或可能处于较低负温下工作的膜结构、尤其是焊接结构，应选用化学成分和机械性能质量好和脆性转变温度低于结构工作环境温度的膜材。　　2、连接方法　　焊接的不均匀和冷却常使构件内产生很高的焊接残余应力；焊接构造和很难避免的焊接缺陷常使结构存在类裂纹性损伤；焊接结构的整体连续性和刚性较好易使缺陷或裂纹互相贯穿扩展。焊接结构膜材的质量要求应高，***元素的含量应较低，塑性和韧性应较好。　　3、荷载特征　　膜结构应根据荷载的特点选用适当的膜材，并提出必要的质量保证项目要求。对直接承受动力荷载的结构构件应选用质量和韧性较好的膜材；对承受静力或间接动力荷载的结构构件可采用一般质量的膜材。　　4、膜材厚度　　厚度大的膜材由于轧制时压缩比小，其强度、冲击韧性和焊接性能都较差；且易产生三向残余应力。因此，构件厚度大的焊接结构应采用质量好的膜材。　　用膜结构做出来的建筑比较受大众喜爱，其材料的选用除了要充分考虑到它的整体质量，效果等，还应遵循原则，测量后根据物理分析计算，设计出来的建筑稳固性更强。






避免膜结构车棚安装尺寸误差过大的情况
用膜结构做出来的膜结构车棚是生活中处处可见的车棚，它不仅为需要停放的车棚提供了一个遮风挡雨的环境，又可以避免太阳的暴晒，延长车子的使用寿命，在安装过程中，要注意避免出现安装尺寸误差过大。　　1、拼装膜结构车棚前，应在坚实的基础上搭设拼装平台，以防止可能产生沉降而影响拼装精度。拼装过程中应使杆件长时间处于非受力状态，严禁不按设计规定的受力状态加载或强迫固定。　　2、不宜在膜结构车棚拼装过程中一次性直接将螺栓拧紧，而须待沿建筑结构纵向、横向安装好一排或两排结构单元并经测量无误后可将螺栓球节点全部拧紧到位。施焊时，应按合适的焊接工艺进行，施焊宜从中间部位向外对称延伸，严禁同一杆件两端同时施焊，宜先焊接下弦节点，后焊上弦节点。　　膜结构车棚在安装时要注意要仔细测量尺寸，安装的时候要注意受力方向，保持较平衡的受力状态，螺丝在装配的时候轻点旋，不可旋得过紧，选择合适的安装工艺。