LED车灯改装后车灯

LED车灯改装后车灯：大众帕萨特作为大众旗下的车型，该款车采用大众家族的面孔，格栅尺寸宽大，贯穿的风格使格栅有一体的效果，车眼狭长深邃，使得车灯更加有神，尾灯较扁一些，车灯内部采用新的布局，整体看起来沉静且安稳。大灯里面线路全部采用焊接，套热缩管，再用胶带缠好，线路也都全部跟原厂线路排法一样，努力争取做到原装原味，向出厂看起。从车灯上看，新车的光照情况还是不错的，光照符合行车要求。

但由于原装车灯是不带转向的日行灯，所以车主想在原有车灯的基础上，给大众帕萨特加装流水日行灯，听说硕展车灯的LED车灯车灯改装技术不错，于是他驱车来到了硕展改装店进行LED车灯车灯升级。

我们先来看一下该款车型原装车灯的整体情况：车眼狭长，与格栅连成一线，光照冷白透亮，光照射程不错，铺路情况较好，透镜干净无尘，对夜路行驶友好。

车灯升级前的日行灯情况：切换日行灯，它是不流转的固定光束，光照颜色暖黄偏暗，不流转的日行灯衬得整个车眼看起来有点死板；

LED车灯汽车大灯改装

LED车灯汽车大灯改装前的整体效果：本田XR-V的车灯用的是传统的卤素灯加透镜的搭配，加上车上的大眼，导致大眼看起来很暗淡无神，且车灯在使用时会有一种朦胧感，这不仅在夜路上行驶时会有一种看不清前路的感觉，且容易给迎面驶来的车造成一种方圆几里观无车影的错觉。

LED车灯汽车大灯改装前的近远光情况： 从检测板上的光团状态我们可以看出改车灯的近光亮度是很一般的，过度柔和暖黄的灯光无法在检测板上形成一道分明的切割线，光团没有均匀的散开来；远光的射出的两团光团在散开时糊在一起，光照射程过近，稍显暗淡，两边光团差别过大。无透镜车灯情况：该车没有加透镜，我们从整体看，可以发现车灯光线发散，车灯无神，加上灯罩附着物多，整体朦胧感严重。该车车灯没有达到安全行车的要求，车主夜间上路风险高。

综合以上的情况，硕展的技术人员建议车主近光改LED车灯LED双光透镜，远光加LED车灯研发的LED变频远光透镜，那么我们来看一下该车升级之后的效果吧：

LED车灯改装汽车大灯

LED车灯改装汽车大灯升级前的近远光情况：近光射出无明显切线，光团过于集中，没有向四周均匀铺开。光汇聚在一起。车灯升级前的整体情况：车灯是传统的卤素灯，光照偏暗淡，亮度不够鲜亮透彻，由于使用损耗，车灯光照程度一般。远光光团过于集中，射程近，光照暖黄偏暗，铺路情况差，司机在夜路行驶时视觉效果差，容易造成***的情况发生。

LED车灯改装汽车大灯，经过硕展的改造之后，我们能看到该车整体情况，LED车灯车灯明亮通透但不刺眼，光照条件比之前更好，透镜干净无尘，光照铺路情况好。

LED车灯改装汽车大灯升级后该车的近远光情况：近光灯有犀利的切线，亮度高，光型分布均匀，足够满足夜间行车需求。从***为普通的卤素灯到氙气灯再到新生力量的LED灯，他们之间到底有何区别。光影分切线整齐，光线集中，亮度提升几倍。远灯光照宽广，射程远，范围广，视野开阔，美标准的光型，铺路更均匀，更具穿透力，保证了行车安全。

LED车灯车灯led灯价格

LED车灯车灯led灯价格:LED与氙气/卤素灯有何不同？汽车大灯不仅决定车的颜值，也影响用车的舒适度，更重要的是关乎行车安全。从为普通的卤素灯到氙气灯再到新生力量的LED灯，他们之间到底有何区别?以下，咱先来简单聊聊

大街上行驶的过往车辆，如果大灯偏黄则十有**是卤素灯，且卤素大灯 反光罩的搭配几乎成了为常见的标配。色温较低，穿透性好劣势：温度高、耐用性差、亮度低升级：近光卤素大灯建议升级为氙气透镜远光卤素大灯建议升级为LED灯泡氙灯（HID）即高压气体放电灯。卤素大灯由于色温偏低，所以比氙气灯和LED车灯LED灯的亮度都要低，但其亮度是相对均匀的，还有一个明显优势，就是在遇见雨雪、雾霾等低能见度的天气里，卤素光源的穿透力会比较好。