自动化生产线设备的灵活性

自动化生产线设备的灵活性指设备的适应性能和通用性能。即设备能适应不同的工作环境条件；适应生产能力的波动变化；适应不同规格的产品生产工艺要求。

(7)设备的维修性

①机器结构合理并且简单。

②机器结构***。

③标准性好。

④采用模块组合制造。

⑤有状态监控和故障自动诊断能力。

(8)设备的经济性

衡量生产线上自动机的经济性，应该以生产线设备的寿命周期为依据。一方面要对自动化生产线选型方案做周期费用比较；另一方面要用价值工程学知识做选型方案的***效益分析比较，以选择经济上***为合理的方案。

自动化早已不是那个自动化

随着工业互联网的热炒，使得自动化在其中扮演了一个越发有意思的角色，一些缺乏对制造现场了解的人总是会把PLC理解为就是做逻辑控制的，而且提起现场总线总是CAN、Modbus等，物流输送设备厂家，似乎自动化是一个“传统产业”，一个已经过去的时代，人们喜欢用自动化、信息化、智能化来为智能制造进行“断代”来阐述其关系，然而，事实却并非如此—因为，自动化是一个不断在进步的领域，而且，它是一个纯粹的应用产业，它所有的创新源泉来自于“客户需求”。

今天，我们有必要重新梳理自动化——它不仅是控制、也包括了边缘计算的融合、数字孪生、机器学习的融合，成为整个制造的基础与核心构成。

1、开放互联

开放互联成为必然趋势，在经历了现场总线、实时以太网，自动化的开放互联正迈入OPC UA over TSN的时代。

工业互联网遇到的的挑战在于“连接”问题，复杂的现场总线和各种协议使得IT访问OT变得异常困难，不经济，成为了推进工业互联网的大障碍。

OPC UA是一个推行“普通话”的过程，它使得各家不同厂商的控制器可以被采用统一语言，而TSN则扮演着“同声传译”的角色。

1-基于OPC UA的制造业信息集成

目前整个自动化行业的主流厂商、ICT厂商如华为、CISCO等均以开发了基于TSN的解决方案，即将进入批量运营阶段。

如图1所示，OPC UA为整个智能工厂提供了在上下游供应链、车间横向设备间的集成，也完成从传感器到云端的垂直连接，更为重要在于OPC UA信息模型为软件的***开发提供了保障，大幅降低工业互联的工程成本。

2.柔性制造

无论谈论智能制造、工业4.0还是所谓的工业物联网/互联网，其实，本质都是通过信息的采集，实现全局的制造效率提升，响应“大规模定制”中的高品质、低成本要求。

但是，在底层执行中，会遇到一个“机械”的刚性连接障碍，因此，物流 滚筒 输送设备，为了解决这个问题，各家主流自动化厂商均推出了柔性电驱输送系统，它带来的改变在于：

（1）传统的产线复杂性、精度、柔性问题被解决；

（2）满足个性化定制的生产需求。

图2-可支持汇流与分流的柔性电驱输送系统

它本身代表着电气控制向机械的延展，运动控制迈入了机电软一体化时代。

随着新兴产业的蓬勃发展，电商行业对市场不断深入，传统物流已经不能满足市场的需求，因此，物流行业对设备机械化、自动化的要求越来越高。在物流设备的发展过程中，可以将物流设备划分为现代物流设备与传统物流设备。那么，它又是依照什么来划分的？它们的区别又在哪里？

下面我们来详细的分析一下现代物流设备和传统物流设备的区别：

1. 从技术上来说，现代物流设备更注重在物流机械化、自动化上的投入，物流设备在服务上的时间相比传统物流会越来越长。物流设备在服务物流的各个项环节上，对上游、下游的物流设备、配送、需求上的反应速度会更快，配送间的时间间隔越来越短，渭南输送设备，配送速度越来越快，商品周转次数会越来越多；

2. 现代物流设备更着重于将物流设备与供应链的其他环节进行集成，包括在物流设备渠道与商流渠道的集成，物流在机械设备渠道之间的集成、物流功能的集成、制造环节的集成等；

3. 现代物流设备强调的是其物流服务功能的正确***与物流的完善化、系统化。除了传统的物流储存、运输、包装等物流加工等服务之外，现代物流在服务上更偏向在外延上向上货站至市场调查与预测、采购及订单的处理，向下延伸到配送、物流设备方案的选择和规划上，在仓储上更偏向策略、规划上的合理分配；

4. 传统物流设备更偏向人工上面的分配，在时间上的控制以及配送环节上的衔接投入较少，对机械自动化设备上的投入较少。现代物流则在自动化设备投入上更强调功能、作业流程、作业的标准化和程序化；

5. 现代物流设备在物流系统上强调多角度的统筹规划，比如在一个物流系统上，物流各个环节的衔接是很紧密的，不求单个环节的，只在整体上追求优化；

4. 传统物流设备更偏向人工上面的分配，在时间上的控制以及配送环节上的衔接投入较少，对机械自动化设备上的投入较少。现代物流则在自动化设备投入上更强调功能、作业流程、作业的标准化和程序化；

5. 现代物流设备在物流系统上强调多角度的统筹规划，比如在一个物流系统上，物流各个环节的衔接是很紧密的，物流输送系统设备，不求单个环节的优，只在整体上追求优化；

6. 现代物流设备的具体经营采用市场机制，无论是企业自己***物流设备，还是委托社会化物流设备企业承担物流任务，都以“服务-成本”的***配合为总目标，谁能提供。***的“服务-成本”组合，就找谁服务。国际上既有大量自办物流相当出色的“大而全” 、“小而全”的例子，也有大量利用第三方物流设备企业提供物流服务的例子，比较而言，物流设备的社会化、***化已经占到主流。

7. 由于计算机信息技术的应用，现代物流设备过程的可视性明显提高，大大降低了物流设备过程中库存积压、交货延误、交货不及时、库存失控和运输不畅的风险。从而加强供应商、物流设备供应商、批发商和零售商在物流设备过程***和物流过程控制方面的协调和配合。

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