3 货架厂需要不断改革。

如今的市场多样化，人们对便利店货架的要求越来越高，我们的货架厂需要不断的改革，实现货架厂的规模化，不再是传统上的生产货架就完事了，现在有有自己的独特货架设计风格，满足不同客户的不同需求，要从便利店货架研发，设计，销售，***多方发展，工厂企业化，集团化。

4 便利店货架销售方式转型。

近年来很多传统经济企业纷纷向网络途径发展，货架行业也不列外，要由传统的跑业务方式转型到网络上寻找客源的方式。

5 货架的外形不断美化。

传统的便利店货架也有自己的优点，分层次展示，组合拆装结构，安装方便简单，便于移动使用。虽然这些都是货架的优势，但是货架才要想进一步开拓货架的市场，须要想办法设计出更美观，更方便，更便宜，展示效果更好的便利店货架来。

6 加强货架的稳固性。

西安货架安装起来特别的方便，但是架子的稳定性是一个问题，通常一排链接的货架稳固性很好，单独放置在那稳定性就比较差，货架厂要从稳定性上面下工夫，设计出来更结实牢固的架子。

重力式货架

重力式货架是横梁式货架的衍生品，也就是重型货架的基础上进行升级改装形成的货架类型。在货架的横梁上安装滚筒式滚轮，且把其斜调成3-5度的倾角，利用地球重力来实现货物位移。重力式货架也是属于***先出的存储方式。重力式货架的几个特点总结为：环保、噪音低、无能耗、安全可靠。货架的组与组之间由于没有通道，从而增加了60%的空间利用率。重力式货架普遍用于物流配送中心、冷链仓储、转运调配中心等。

窄巷道货架

窄巷道货架也逐渐成为冷冻冷藏仓库的主角之一。在货架系统的结构上，它们用两组重型货架相邻在一起的形式，形成一套仓储系统，在每套货架之间只留出较窄的通道，这便是窄巷道货架的名字的由来。这样设计的目的主要是为了化的利用有限的仓库空间，实现集约化的仓储模式。由于巷道较窄，只能采用三向转向叉车平行进入巷道，执行各个方位的仓储操作。由于货架的主体是重型货架，它们对于大多数的货物都是可以很好的使用的。

目前，冷库中运用驶入式货架越来越少，而穿梭车货架选用率越来越高，即使是-30℃穿梭车情况下，穿梭车仍然能够在货架轨道上作业，得到越来越多客户推崇。

墙体支撑柱会影响仓库货架布局，且仓库支撑柱越多，布局难度越大。那么，西安仓库货架布局遇到墙体支撑柱怎么选择?哪种货架布局方案合适?又该怎样设置支撑柱、货架和通道三者位置的相对关系?

1、将支撑柱置于两组背靠背排列的货架中间。这种方案相对而言是的，柱子既不在通道阻碍工作人员存取货物，也不在货架当中减少存储量，但是此种方案有个不足，它会浪费一定量的仓库空间，产品存储量会减小，仓库的利用率会降低。

2、将支撑柱置于货架的通道中。这种布局方案应该是不理想的，但是当仓库柱子有很多排的情况下，此方案在所难免，这就要求布局时，尽量增大柱子与货架之间的相对距离，保证仓库存储量以及工作人员工作效率，很多用户都适用于这种形式。

3、将支撑柱置于货架边上，或是置于两组平行排列的货架中间。这种方案相对来说也是很合理的，它仅是减少了很小部分的存储量，对整个仓库工作人员的工作效率一点都没有影响!