西安货架在选择的时候重要的是什么呢？我们在选购常规的货架主要是根据货架的尺寸和承重来进行选择的。货架的尺寸主要是适合仓库的放置，不能让货架在仓库不能使用，货架的承重就是货架需要承重的重量，货架的承重在晋隆货架是根据每层的载重计算的，这个是需要客户计算好自己的承重，然后在提供给厂家。

西安货架定制在选择上，尤其是西安重型货架，主要的就是安全，安全源自于货架的承重和选材。在货架的承重上，重仓一般是使用托盘承载货物，然后再由叉车把货物放置到货架上，这样方便存货和取货。在货架的选材上，我们需要的就是看横梁以及立柱的厚度，这直接关系到货架的承重。

横梁式货架放置托盘主要是横梁和立柱组成的，货架厚度也是立柱和横梁的主要承重梁，我们在选购货架的时候需要注意的就是货架的立柱横梁的厚度。西安货架厂家只有在足够厚度和宽度的情况下才能很好的承重，保证货架的安全。

重力式货架

重力式货架是横梁式货架的衍生品，也就是重型货架的基础上进行升级改装形成的货架类型。在货架的横梁上安装滚筒式滚轮，且把其斜调成3-5度的倾角，利用地球重力来实现货物位移。重力式货架也是属于***先出的存储方式。重力式货架的几个特点总结为：环保、噪音低、无能耗、安全可靠。货架的组与组之间由于没有通道，从而增加了60%的空间利用率。重力式货架普遍用于物流配送中心、冷链仓储、转运调配中心等。

窄巷道货架

窄巷道货架也逐渐成为冷冻冷藏仓库的主角之一。在货架系统的结构上，它们用两组重型货架相邻在一起的形式，形成一套仓储系统，在每套货架之间只留出较窄的通道，这便是窄巷道货架的名字的由来。这样设计的目的主要是为了化的利用有限的仓库空间，实现集约化的仓储模式。由于巷道较窄，只能采用三向转向叉车平行进入巷道，执行各个方位的仓储操作。由于货架的主体是重型货架，它们对于大多数的货物都是可以很好的使用的。

目前，冷库中运用驶入式货架越来越少，而穿梭车货架选用率越来越高，即使是-30℃穿梭车情况下，穿梭车仍然能够在货架轨道上作业，得到越来越多客户推崇。

现在货架制造企业中占市场主导的大多是民营企业。中国的民营企业都有大致类似的特点，从***的可能性微乎其微，只能是边***边***，用赚来的钱作为下一步的投入，几乎没有一步到位实现***的，所以面对汹涌而来的市场形势，各个货架厂家都是开足马力加班生产，但仍难保证完全满足市场的需求。

与此同时，货架市场的竞争也在不断加剧，甚至到了在质量、价格、技术、服务上稍有不慎即会惨遭淘汰的程度。由于普通货架本身技术含量不高，制造过程简单，使得介入这一行业的门槛很低，能参与市场竞争的厂家也很多，大家都看好这一市场。在竞争中取胜原始的手段就是价格竞争，造成货架市场价格无序，有的媒体在感慨“货架无价”，货架公司自嘲为“卖钢材的”。更加上近期钢材价格频频上涨，而货架价格不仅未成比例上涨，甚至基本维持不动，利润空间正逐步缩小，从而也导致一些公司陷入困境。

　　一方面市场需求量增大，另一方面同行业竞争激烈。在这种形势下，货架制造企业应该通过规模效应，不断提高产量，推进产品的标准化、规模化，采用生产过程自动化和管理程序化的方式，降低成本，尽量减少手工加工对产品质量的影响。目前货架制造业现状是劳动密集型行业，只有通过加大设备的投入实现尽可能高的自动化程度来提高产量，达到规模化生产，摆脱劳动密集型行业的弊端。